.上饶 320 国道立交特大桥连续梁挂篮安全专项施工方案一、工程概况本桥为沪昆客专上饶 320 国道立交特大桥连续梁，桥跨结构为60m+100m+60m的变截面单室连续梁，采用垂直腹板。边跨及中跨直线段梁高4.85m ，中墩处梁高 7.85m ， 连续梁顶宽 12m ，底宽 6.7m ，顶板厚度除梁端附近外均为40cm ，底板厚为 40cm 至120cm, 按直线线性变化，腹板厚60cm 至 80cm 、80cm 至 100cm, 按折线变化。全联在短支点、中跨中及中支点处共设5 个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。防护墙内侧净宽8.8m, 桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m, 桥梁宽 12.0m, 桥梁建筑总宽 12.28m 。边支座中心线至梁端 0.75m ，梁底下缘按二次抛物线变化。该桥箱梁主跨采用悬臂浇筑施工法，边跨采用支架施工。箱梁0# 块梁端长度为 7m ， 边、中合拢段长度为 2m ；设计计算取 1# 块，重量为 158t 。该桥箱梁悬臂浇注拟采用菱形 挂篮进行施工。为确保连续梁挂篮施工安全，特编制上
