.1、工程概况1.1 、设计情况jK2+740 K3+100段特殊路基锚固边坡段，设计最高4 级边坡， 每级坡高 10m。一、二级边坡为锚杆加固， 二级以上边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1 0. 5 1 0.75 。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用 20 高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡。锚索加固采用 5 根 15.2 钢绞线，强度为 1860Mpa，张拉控制应力为 930 Mpa。砼框架内采用客土植被护坡。1.2 、工程地质情况本项目位于云贵高原中低山区，地貌形势多样， 地层岩性以碳酸盐岩为主。本路段沿线出露地层岩性较简单，主要为灰岩、白云质灰 岩、白云岩等，岩性较为坚硬。由于沿线岩层产状较复杂，易形成顺 层边坡，此外在道路的施工过程中，如切坡、加载等，特别是深路堑 的开挖，破坏了坡体的原始自然平衡状态，易产生逐层塌落变形。2、编制依据2.1 高填深挖路基设计图；2.2 施工组织设计；2.3 技术规范质评标准： 公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-20
