.?铁路工程线风管过铁路段线路加固扣轨施工方案一、工程概况：?铁路工程线风管过铁路段工程项目：为确保现场预制风管涵洞施工 过程中？铁路工程线的行车安全, 所以在预制风管涵洞施工前对铁路进行线路扣轨加固防护。（一）、工程： ？铁路工程线风管过铁路段该防护管涵穿越？铁路工程线里程 K？ +950 处，防护涵管管径为 2.0m，L3.0m，防护涵管过铁路段管顶覆土层 3.5m，穿越？铁路工程线1 股道，面向深圳方向从左到右其中涵洞穿 2.5m 轨枕 7 根。二、线路加固防护扣轨梁基础的设置：线路加固扣轨梁的基础均采用人工挖孔桩，扣轨线路的每侧各设置2根，纵向（顺铁路方向）间距为10m，横向（垂直铁路方向）间距为5m；扣轨线路两线间采用共用桩基础，桩外径为 1 米。扣轨挖孔桩基础的设置及施工具体方案如下：一、工程概况：本工程中的线路加固扣轨梁基础均采用人工挖孔桩基础，桩的直径分为1 米挖孔桩为扣轨梁的共用桩， 并加深开挖深度， 人工挖孔前采用壁厚6 8mm的钢护筒，
