.填空题：1. 我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据：结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性2. 新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据：充分发挥与加强围岩的自承效能3. 洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则早进晚出4. 拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型 判断题：1 、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。（）2 、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光面爆破和预裂爆破技术。 （ ）3 、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。（）4 、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水（）5 、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积蜂窝麻面面积不超过5% ，深度不 超 过 20mm （）6 、无论哪类围岩选择支护式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时） 支护（）
