交叉口通行能力原理原理：交叉口的通行能力是指交叉口各相交道路入口引道通行能力之和，而每个入口引道通行能力又分为直行、右转和左转三种情况。国内常用的计算方法有两种：1）：入口引道设计通行能力为各入口引道设计通行能力之和一条专用直行车道设计通行能力C s(pcu/h)计算公式：C s=3600T c (t g?t ot i+1)式中：T c-信号周期（s）；t g-信号周期内的绿灯时间（s）；t o-变为绿灯后第一辆车启动并通过停止线的时间（s），可采用2.3 s；t i-直行或右转车辆通过停止线的平均间隔时间（s/pcu）；-直行车道通行能力折减系数，可采用0.9.一条直右车道设计通行能力C sr(pcu/h)计算公式：C sr=C s一条直左车道设计通行能力计算公式：C sl=C s(1-1/2)式中：1-直左车道中左转车所占比例（）；一条直左右车道设计通行能力计算公式：C slr=C sl2)停车线法该计算方法由北京市政设计院提出。它是以入口引道的停车
