1、XX 市 XX 路轨道延伸工程 XX 标段人工挖孔桩施工方案编制： 审核： 审批： Xxxx 建设有限公司XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段项目经理部2011 年 3 月 15 日XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段I目 录一、编制依据、原则 .- 1 -（一）编制依据 .- 1 -（二）编制原则 .- 2 -二、工程概况 .- 2 -三、施工准备及部署 .- 5 -（一）施工准备 .- 5 -（二）施工部署 .- 5 -四、劳力及机械配置 .- 7 -五、施工工艺流程及具体施工方案 .- 8 -（一）施工工艺流程 .- 8 -（二）施工方案 .- 9 -（三）明挖
2、基础施工工艺流程 .- 20 -（三）明挖基础施工方案 .- 20 -六、质量目标 .- 25 -七、安全保证措施及应急预案 .- 27 -（一）安全措施 .- 27 -（二）应急预案措施 .- 30 -八、资料管理保证措施 .- 31 -九、环境保护及文明施工措施 .- 31 -（一）文明施工措施 .- 31 -（二）环境保护管理措施 .- 34 -XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 1 -一、编制依据、原则（一）编制依据1、XX 市市 XX 路轨道线路延伸工程河口换乘站工程施工（第 XX标段）施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资
3、料；2、国家颁发的市政、轻轨交通工程相关技术规范、标准：见下表：国家颁布规范、标准项号 规范、标准 编 号1 地铁设计规范 GB50157-20032 铁路桥涵施工规范 TB10203-20023 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-20033、 部颁及行业标准见表：部颁及行业标准项号 规范、标准 编 号1 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-XX962 钢筋焊接接头试验方法 JGJ/T27-20014、安全生产规范、规程标准：见表：安全生产规范、规程标准项号 规范、标准 类 别1 建筑施工工程安全技术规程 （国务院）2 建筑工程施工现场管理规定 建设部 15 号令3 建筑机械使用安全技
4、术规程 JGB33-864 建筑安全监督管理规定 建设部 13 号令5、GB/TXX001-2008idtISO9001：2008质量管理体要求 、GB/T24001-2004idtISO14001：2004环境管理体系规范及使用指南和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系规范 ；以及 XX 市市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 2 -（二）编制原则编制原则项号 原 则 内 容1 全面响应招标文件的原则认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗文件，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，全面响应招
5、标文件。2 确保工程安全的原则充分认识本标段工程，即综合考虑工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合工程的施工特点，使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，确保工程安全。3 确保工期实现的原则优化施工组织，选用优良的施工设备，合理配置资源，选好配套设备，采取操作性强的技术措施，确保节点工期和关键工期的实现，确保总工期。4 确保优质工程的原则 确立对质量终身制负责的概念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。5 勇于技术创新的原则 在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。6 以人为本的原则在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工，爱护环境
6、；千方百计减少扰民；尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。二、工程概况本段为 xx 站后折返线区间桥梁结构，全长 0.375km，全线为高架线路，起讫里程：DK024+118.858-DK024+493.858。采用预应力混凝土连续梁桥，桥墩采用独立墩，基础为桩基础和明挖基础，桩基础主要采用钻孔桩和人工挖孔桩。1、沿线东、南面临黄海，潮汐属半日潮或不规则半日潮，据市区南部海岸老虎滩地区海潮观测，年平均潮位-0.066 米，年最高潮位 1.954 米，年最低潮位-2.816 米，年平均高潮位 0.964 米，年平均低潮位-1.116 米。受台风影响时，最大海浪高达 8 米。XX 市地铁
7、一号线沿线未遇河流，没有地表水。2.地震XX 市市地处辽东块隆的南端，新构造运动具有整体性和间歇性XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 3 -抬升的特点。根据第四纪以来抬升幅度达 200 米左右。XX 市市区南部与南海块陷相接，但相对抬升与下降的幅度较小。虽然在历史上未曾发生过破坏性地震，但南部沿海地带小震活动比较频繁（XX67 年 5 月 28 日在老虎滩南发生过 Ms2.5 级地震；当年6 月 XX 日在 XX 市湾发生过 Ms1.6 级地震；XX78 年 2 月 15 日在旅顺龙王塘发生过 Ms3.5 级地震等） 。据建筑抗震设计规范 （GB50011-2001
8、）附录 A，XX 市市抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第一组。本场地无液化土层。场地土类型为软弱土岩石，根据铁路工程抗震设计规范GB50111-2006 规定，判定场地为对建筑抗震不利地段。1.3 工程地质条件1.3.1 岩土层岩性特征根据本次详勘钻探资料，本次勘察深度范围内的地层为第四系全新统堆积层（Q4ml） 、第四系全新统海积层（Q4m） 、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl） 、青白口系桥头组石英岩板岩互层（Qnq） 、震旦系长岭子组板岩（Zwhc） 。各地层分述如下：（1）第四系全新统堆积层（Q 4ml）素填土：灰褐-杂色，主要由碎石、块石
9、、粘性土及建筑垃圾组成，碎石含量 40-80%不等，碎石成份为板岩、石英岩等，稍湿-饱和，松散-稍密状态，层厚 0.4011.70m，层底标高-2.9954.62m。（2）第四系全新统海积层（Q4m）淤泥质粉质粘土：灰黑色，湿-饱和，软塑-可塑状态，含 10%-XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 4 -30%石英质软砾石及粗砂，富含有机质，具有腥臭味，见贝壳等杂物。该层仅于 DC-hd-16、DC-hd-22 号钻孔揭露，层厚 1.301.50m，层底标高-3.651.99m。（3）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）卵石：灰褐-黄褐色，石英岩、板岩卵石含量约为
10、30-80%，棱角状、亚棱角状，粒径 20-200mm，局部为漂石，间隙充填粘性土及角砾，稍湿-饱和，松散-稍密状态。该土层于线路里程DK2424+200DK24+538.858 普遍分布，层厚 1.50-8.60 米，层底标高-0.84-14.23 米。（4）青白口系桥头组石英岩互层：黄褐色，碎裂结构，岩体风化节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状、碎片状。岩体破碎，岩体基本质量等级 V 级，属软岩。揭露层厚 1.40-6.60 米，层底标高-3.95-8.18 米。中风化石英岩板岩互层：灰白-灰色，层状结构，岩体节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状。该层于山岭隧道至桥梁区段普遍分布。岩体较破碎，局部较完
11、整，岩体基本质量等级级。层顶埋深0.40-18.00 米，层顶标高-9.25-54.62 米。（5）震旦系长岭子组板岩（Zwhc）强风化板岩：灰黄色，碎裂结构，矿物成分显著变化，节理裂隙发育，岩芯呈碎屑状，遇水软化。岩体破碎，岩体基本质量等级V 级，属软岩。层厚 0.606.90m，层底标高-10.27-0.89m。中风化板岩：灰黑色，板状构造，岩石风化裂隙较发育，矿物主要为云母、石英，局部夹石英岩脉，岩芯呈饼状、短柱状。该层于地下结构区段普遍分布。岩体较破碎，局部较完整，岩体基本质量等级级。揭露层顶高程 6.4020.30m，层顶埋深-11.490.61m。XXX 建设有限公司 XX 市 X
12、X 路轨道工程 XX 标段- 5 -1.3.2 土、石可挖性分级根据地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 （GB50307-XX99）附录 B 土、石可挖性分级标准，对本场地各层土进行可挖性分级。具体结果如下表。岩土名称 土石类别 土石等级素填土 普通土 圆砾 普通土 淤泥质粉质粘土 软土 卵石 硬土 碎石 硬土 强风化板岩 软石 中风化板岩 次坚石 强风化石英岩板岩互层 软石 中风化石英岩板岩互层 坚石 三、施工准备及部署（一）施工准备本标段人工挖孔桩 21 个，计划工期为 40 个工作日。在施工前，对施工现场必须做到“四通一平” （路通、水通、电通、通讯通） ，确保现场具备开挖条件。开工前必
13、须查明地下障碍物情况，为施工队了解、掌握本工程现场的地质勘察报告土层、岩层，地下水文及各种管线的情况，提供确切的资料。在施工前，需对其埋深、平面位置、走向及与桩位的关系调查清楚，并交底到作业人员,确保参施人员安全。XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 6 -（二）施工部署1、施工安排：桩基工程计划 40 个工作日完成，从 2011 年 4月 1 日-2011 年 5 月 10 日。2、施工顺序挖掘顺序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大时，一个墩台的所有桩孔可以同时开挖，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中排水，以降低其它孔水位；土层松软，地下水较大者，宜对角开
14、挖，避免孔间内隔层太薄造成塌孔。3、施工组织机构我公司成立责、权、利相统一的项目经理部，隶属公司总部管理，按项目法全面负责本工程施工，处理该工程的所有现场事务。选派符合甲方要求的，具有一级项目经理（或一级建造师）资质、管理能力强、施工经验丰富的人员任项目经理；在公司范围内调遣或聘请适合本标段施工要求的人员，合理配置和调遣施工的队伍、生产资源和设备；项目经理部各机构部门同时受公司相关职能部门管理；项目经理部将按照我公司项目管理的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。根据本标段的工程规模和技术特点，项目经理部设项目经理 1名、总工程师 1 名、生产经理 1 名、商务经理 1 名。项目经理部下设
15、五部一室（工程部、技术部、质检安全部、商务部、财务部、物资部、办公室）和 2 个工区，工区下设各专项作业队。具体人员详见下表。项目部人员情况序号 姓名 性别 职务 职称 所属部门 备注123XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 7 -序号 姓名 性别 职务 职称 所属部门 备注456789101112131415XX 市 XX 路轨道延伸工程第 XX 标段项目经理部组织机构四、劳力及机械配置安排施工人员 30 人：其中班长兼记录 1 人、安全检查 1 人，钢筋工 10 人，电气焊工 2 人，混凝土工 8 人，其他工人 8 人。现场机械、料具名细表设 备 名 称 单 位
16、 型 号 数量 备 注切 筋 机 台 CQ40F 型 2弯 筋 机 台 CW40 型 2电 焊 机 台 BX1-250F 交流 4冲击钻机 台 225T 吊 车 台 QY25 2挖掘机 台 1卷扬机和提土桶 套 4护壁钢模板 套 6潜水泵 台 4鼓风机、空压机和送风管 套 4镐、锹、土筐等挖运工具 套 4插捣工具，用于插捣护壁砼个 6应急软爬梯 个 4照明灯 个 8对讲机 个 8XXX 建设有限公司 XX 市 XX 路轨道工程 XX 标段- 8 -施工机具到位旁站监督平 整 场 地桩 位 放 样挖 孔孔周处理成 孔 检 查导管安放安 放 钢 筋 笼成桩检测拆除导管灌筑砼导 管 制 作测砼表面高度密封承压试验清 渣填写灌筑记录五、施工工艺流程及具体施工方案（一）施工工艺流程挖孔桩施工工艺流程图
