.框架梁锚索防护施工方案一、工程概况汶 川至马尔康 高速公路是国 务院批 准的国家 公路网规划20132030 中的上海 成都高速公路 - 昌都联络线G4217 中的重要路段，是交通运输部 升入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要20112020“八纵八横”西部开发骨架公路网纵八线（阿 勒泰广州）和横五线（上海 喀什）的公用路段，是四川省高速公路网规划 中成都德格西藏线和成都 阿坝青海线的共用路段， 也是四川汶川地震灾后恢复重建总体规划中一条通往重灾区的高质量生命线。该项目的建设， 对增强路网抗灾防灾能力， 开发阿坝州旅游资源及矿产资源，发挥旅游产业优势， 加快阿坝州少数民族地区脱贫致富， 促进沿线经济社会快速发展，在区域路网中具有十分重要的意义。c+dl米亚罗 3 号隧道出口，分布崩坡积层（Q4），以块石结构，灰黑色、褐灰色、灰色为主，石质成分以板岩、变质砂岩为主，少量千 枚岩。结构不均，稍密，潮湿，透水性较好。钻孔揭露坡积厚度约515m。下卧层为三叠系上统侏倭
