精品文档，欢迎下载新华社香港分社1995年1月4日发布一条消息：“每天，有三趟载运鲜活商品的快运货物列车从内地驶往香港，三十二年来风雨无阻，从未间断。”首次披露的这一消息引起各方关注：特殊列车来自何方？它如何保证着香港市场的需求？又为什么会作为新闻向世人宣布？周总理特批开“三趟”民以食为天，香港市场每天投放的生猪量是7000头。历史上，香港居民的副食品消费基本上依赖两广（即广西、广东）。20世纪60年代初，适逢三年自然灾害，两广自身难保，香港的副食品供应陷入困境，一度影响了居民的日常生活，此事惊动了国务院。1962年初，周恩来总理和李先念副总理亲自过问，决定由外贸部和铁道部联合开辟供应港澳鲜活商品的快运货物列车，每天三列。1962年3月20日，第一列751次快运货车从武汉江岸站始发，从而揭开了特殊专列的运行序幕。1962年12月11日，周恩来总理又亲自批示：“由上海、南京去深圳，也应组织同样的快车。”于是，从上海新龙华站至深圳北区站也开辟了一条专运列车，全线长达1900多公里，三十二年来风雨无阻地运行在这条贯穿南北的大动脉上，承担着香港38的鲜活禽
