C50箱 梁 混 凝土 配 合 比 选 定 报 告1 概述吉图珲铁路客运专线箱梁预制采用高性能混凝土技术，高性能混凝土的配合比试验研究是客运专线箱梁生产质量的关键，是实现我梁场创优目标的重要组成部分。箱梁使用的高性能混凝土，除满足施工强度要求外，还必须满足高性能混凝土耐久性能要求，包括抗裂，抗冻融，抗渗，抗氯离子电通量，其核心就是要具备高度的密实性和引入一定的含气量;其二，必须满足泵送要求，特别强调混凝土的坍落度一小时经时损失 ,和泵送过程损失 ; 其三,对和易性能的要求 ,因高性能混凝土的大坍落度 ,大流动度 , 若和易性能不好 ,容易造成混凝土离析 ,泌水，不能满足桥梁的内实外美的要求。我中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场试验室于 2011 年 6 月开始进行配合比试验工作，包括原材料的试验，配合比的设计和试验等工作。现已经完成 C50 预应力混凝土的配合比的试验工作，并选定了基本配合比。2 配合比试验配制原则我试验室按照客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技2004 120 号、客运专线高性能混凝土
