精品文档，欢迎下载我国将在明年发射嫦娥三号探测器，实现着陆器与月球车软着陆月球，并开展着陆器就位探测与月球车巡视探测。这是月球探测工程首席科学家、中科院院士欧阳自远在昨天举行的“2012年北京市公务员科学素质大讲堂”首场讲座上透露的。两种方式探测创纪录欧阳自远介绍，嫦娥三号的主体部分由着陆器和月球车构成，着陆器平台上的月基天文望远镜、极紫外相机和月球车上的测月雷达都是国际上首次开展的科学探测，其中月球车底下安装的测月雷达，能切开月球表面几百米深的地方，边走边探测。欧阳自远介绍，嫦娥一号和嫦娥二号已完成“绕”的任务，嫦娥三号承担着“落”的重任，而嫦娥五号将考虑如何取样返回。明年嫦娥三号仍在西昌卫星发射中心发射，整个任务最难的部分是如何确保其安全降落在月球表面，因为月球表面没有空气，嫦娥三号下降时不能采用降落伞，需要开启发动机，一边降落一边往上推，让它慢慢降下来，逐渐下落至距月球表面4米高的位置，之后发动机将熄灭，着陆器和月球车采用自由落体的方式软着陆在月球表面，之后着陆器在原地进行就位探测，月球车进行月表巡视探测，二者联合完成探测任务，这在世界上还是首次。切开月球表面
