1、洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程打入桩施工技术方案编制单位：中港三航局洋山深水港区三期工程进港道路高架桥项目部编制时间：2006 年 6 月 25 日洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案1编制人：张 涛审核人：胡本科批准人：杨金才洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案2目 录1 编制依据及方案编制说明.32 工程概况.32.1 工程概述.32.2 工期要求.42.3 工程地质.43 施工总平面布置.54 施工总体部署.64.1 施工管理组织机构.64.2 施工总体安排.65 施工技术方案.85.1 施工工艺流程.85.2 测量放样.95.
2、3 试打桩施工要求.95.4 打桩施工工艺.105.5 接桩工艺.125.6 防止溜桩技术措施.166 施工进度计划及工期保证措施.167 投入本工程的主要施工机械配备及人员.188 质量保证措施.209 安全保护措施.2410 文明施工保证措施.25洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案31 编制依据及方案编制说明1.1 设计图纸及文件三期进港道路高架桥工程钢管桩加工制作技术要求 ；三期进港道路高架桥工程钢管桩结构图 ；三期进港道路高架桥平面图三期进港道路高架桥地质勘测图1.2 施工规范及标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结
3、果分级法GB11345 船舶钢焊缝手工超声波探伤工艺和质量分级CB/T355994 钢结构工程施工及验收规范GB502052001港口工程桩基工程规范 （JTJ254-98）焊接用钢丝GB1300 低合金焊条GB5118-95 钢管桩施工技术规程 （YBJ23391）建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GBSo20022002）桩用螺旋焊缝钢管 （Sr/T50402000）预应力混凝土管桩 （03SG409）先张法预应力离心高强混凝土管桩沉桩施工技术规程 （JQ/SH-00-KJ-1-002-1996）地基与基础工程施工及验收规范 （GB50502-2002）钢管桩药芯焊丝 CO2气体保护半自
4、动焊焊接工艺规程 （暂行）BZQ（TJ）0044-931.3 方案编制说明本施工方案是根据目前已经收到的施工图纸及相应的地质勘测报告编制的，对于5#23#墩沉桩施工，如地质情况和设计要求有变化，建议在收到相应的设计图纸及地质资料后，方案再作调整。洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案42 工程概况2.1 工程概述三期进港道路高架桥工程(K33+114.285K34+524.285)工程全长约 1410m，包含地面道路工程与高架桥工程。其中高架桥工程主要结构形式：总体结构形式与一期高架桥类似，基础以打入钢桩为主，局部地区采用嵌岩灌注桩；下部结构为承台、双柱式桥墩；上部结构
5、仍采用现浇双向预应力混凝土连续箱梁。桥跨 35m，桥宽 31.5m，设计为分离式双向六车道。本工程陆上沉桩主要包括高架桥基础结构桩约 464 根 SP90016 钢管桩和800PHC B 型支撑桩约 250 根。钢管桩采用开口桩，标准节段长为 16m，单节桩长不大于 20m，目前已经提供的设计图纸为 37#40#墩，桩数及分节长度统计如表 1；PHC桩平均桩长 30m，最长约 55 m。5#23#墩的钢桩长在地质资料出来之后再具体确定。表 1、37#40# 墩桩数及分节长度统计表墩 号 Z37 墩 Y37 墩 Z38 墩 Y38 墩 Z39 墩 Y39 墩 Z40 墩 Y40 墩桩长（m） 2
6、5.5 31.0 26.0 34.0 32.0 35.0 37.5 41.5桩数（根） 8 8 8 8 8 8 8 8第一节桩长（m）（下节桩） 9.5 15.0 10.0 18.0 16.0 18.0 16.0 16.0第二节桩长（m） 16.0 16.0 16.0 16.0 16.0 17.0 5.5 9.5第三节桩长（m） / / / / / / 16.0 16.0分节数 2 2 2 2 2 2 3 32.2 工期要求根据项目总进度计划要求，打入桩工程工期为三个月的时间，开工日期为 2006 年6 月 25 日至 9 月 25 日，本工程安排四个施工班组进行施工，详见施工部署和施工进度计
7、划表。2.3 工程地质根据工程地质堪察报告（黄礁将军帽段） ，按土层由上至下分别简要描述见表 2。从地质报告反映出，本次施工所打入的桩主要以 2-1 花岗岩中等风化层或 1-1 花岗岩强风化层做为桩基的持力层。表 2、土层分布及特性一览表 洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案5序号层号 土层名称土层埋深（m）桩侧极限摩阻力标准值qf（ Kpa）标贯击数（击）1 1-0 抛填石 0.0 1001302 1-3 灰黄灰色冲填土 0.018.0 1540 3103 1 灰黄色淤泥质粉质黏土 4.016.0 15 124 3 灰黄灰色粉细砂 6.018.0 30 9125 1
8、-2 灰黄灰色淤泥质粉质黏土 20.022.0 25 26 2 灰黄灰色淤泥质粉质黏土 8.520.0 20 147 1-1 灰绿灰黄色粉质黏土 20.030.0 5565 15308 1-2 灰黄灰色粉质粉土 20.030.0 509 3 灰绿灰黄色粉质黏土混砂砾 32.037.0 6010 1-1 花岗岩强风化层 800010000(桩端极限摩阻力)11 2-1 花岗岩中等风化层 12000150000(桩端极限摩阻力)3 施工总平面布置2.1 现场场地情况本次施工的场地是由吹填泥夹砂进行陆域形成的，回填材料较为复杂：下有抛石、施工垃圾等材料，上为抛砂层。根据目前现场的实际情况，施工场地在
9、回填混合料的基础上整平压实，地基承载力大于 127Kpa，施工时桩机下垫钢板进行施工。2.2 桩节的运输根据现场已有道路，基本上满足了打桩及运输的需要，施工时利用现有道路形成循环路。PHC 桩可以利用大型平板车直接从厂家陆运上岛或则采用水上运输到码头。钢管桩长度在 16m 左右，由业主委托生产厂家水上运输至一期码头东端，项目部负责卸船和岛内陆上运输。钢桩卸船采用中港区现有的“宇泰”2 号起重船将钢桩卸在一期码头东端风暴系缆平台上，然后在码头面上用 25t 汽车吊装车。桩水平运输到现场后，由现场 40t 履带吊负责卸车。2.3 施工场地排水整个施工区域存在地下水位较高和排地表水问题，影响到桩基施
10、工，主要采用在洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案6施工场地二侧挖排水明沟+积水坑+ 抽水来排地下水；高架桥投影线内设置排水暗沟+ 积水进来排地表水，施工期间场内排水将单独编制方案上报。2.4 施工用电本工程在现场自配备柴油发电机发电，满足现场打桩用电的施工需要。2.5 施工生产用水施工生产用水自业主给定的生产用水总管用 36 mm 水管接至打桩现场，并装表计量。生活区内用水目前由水车运送供应，后期在业主总供水线路方案确定后接通自来水。2.6 堆桩场地在施工现场布置钢管桩及支撑桩堆存场地一处，位置设在高架桥左侧的中间段，面积为 12012m，采用混合料回填碾压后，铺设
11、枕木作为支垫堆存管桩。2.7 生产生活临建施工人员生活用房统一安排在将军帽生活基地，已经配备整套的彩钢瓦房作为居住用房，安排每 8 人一间，砖砌房作为食堂。4 施工总体部署4.1 施工管理组织机构项目经理：王 磊项目总工： 杨金才项目副经理：胡本科项目副经理：张 震技术质量部沉桩项目负责人：张 涛工程设备部 安全监督部 综合办公室桩机三组 桩机四组桩机二组桩机一组洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案74.2 施工总体安排在总体施工安排方面，根据现场实际成陆进展情况，桥梁东端 37#40#墩已经形成陆域，优先安排施工；黄礁以西的 5#23#墩，目前正进行陆域吹填，预计在
12、 6 月下旬成陆，因此在桩机进场组织方面，在 6 月下旬组织一台打桩机进场，先安排 37#40 墩共计 64 根钢桩施工；在 7 月下旬再安排 3 台打桩机进场，集中 4 台机进行 5#23#墩的400 根钢桩施工。本工程安排 4 个打桩机组投入打桩施工，一线作业人员 40 人，另配测量班、机械维修班及管理人员约 12 人，共计 52 人左右。施工中共配备 4 台桩机（每台桩机配一台 30t 吊车喂桩） ，采用 D-100 桩锤施打，打桩机型号为 DH558 和 DH608，因单节桩长不大于 20m，打桩机桩架组装高度均为27m；喂桩吊车型号为 KH100，杆长为 22 米。在钢管桩和 PHC
13、 桩的施工安排上，先施工工程结构桩（钢管桩） ，后施工支撑桩（PHC 管桩） 。具体施工安排如下：1) 37#40#墩： 64 根钢管桩 ，一台打桩机，功效 4 根/ 天，计划 16 个工作日，施工期为 7 月 1 日7 月 25 日，包括试打桩；2) 5#23#墩： 400 根钢管桩 ，4 台打桩机，功效 16 根/ 天4 台，计划 25 个工作日，施工期为 7 月 25 日8 月 31 日；3) 二联六联： 250 根 PHC 管桩 （支撑桩） ，4 台打桩机，功效 16 根/ 天4 台，计划 16 个工作日，施工期为 9 月 1 日9 月 25 日；洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程
14、 打入桩工程施工技术方案8合格合格5 施工技术方案5.1 施工工艺流程场地平整开挖山皮石测放桩位桩机就位起吊管桩沉下节桩接中节桩沉中节桩沉上节桩回填砂、碾压焊缝检测接上节桩、焊缝检测成桩检测洋山深水港区三期工程进港道路高架桥工程 打入桩工程施工技术方案95.2 测量放样放样前首先根据桥墩轴线和桩位布置图计算每根桩的桩位坐标，根据施工控制网点由全站仪采用极坐标法测放每根桩的桩位，并且利用每个承台内桩间距进行桩位复核。测放好的桩位用 4545500mm 小木桩并在顶端钉上小圆钉表示桩中心，小木桩顶端露出地面不超过 50mm。以小圆钉为中心套样桩箍，然后在样桩箍的外侧撒石灰，以示桩位标记。凡测放桩位
15、后，应设保护标志绳栏等，不允许非施工人员及车辆进入。复查桩位：桩位施放一般由测量组测放，在施工前，必须经过项目部技术人员复核桩位坐标，并上报监理部复核、签字方可进行打桩施工。打桩前施工班组对桩位进行相对尺寸复核，无误后方可施打。5.3 试打桩施工要求由于工期较紧，且场地地质条件复杂，本工程又不进行静载试桩，桩的试打测试将为工程桩的 桩长、桩端持力层特性、选择沉桩锤型及停锤标准 提供参考依据，因而试打桩显得十分必要。通过试打桩并进行高应变动测，测出桩基极限承载力、端阻力和侧阻力值，校核基桩承载力设计值，考察桩的可贯入性，并根据初打复打桩基承载力结果确定地基土桩基承载力的恢复系数等。、试打桩区域自
16、然条件试打桩区域现有场地标高为7.0m，浅层为新近吹填以粉细砂为主要成分的冲填土，厚度约 1416m，其下分别为 I1 灰黄色淤泥质粉质粘土、 II3 灰黄灰色粉细砂、III1-2 灰黄灰色淤泥质粘土、III 2 灰黄 灰色淤泥质粉质粘土、IV 1-1 灰绿 灰黄色粉质粘土、IV 1-2 灰黄 灰色粉质粘土、IV 3 灰绿灰黄色粉质粘土混砂砾、VI 1-1 花岗岩强风化层、VI 2-1 花岗岩中等风化层等，各土层层位及基岩面起伏变化较大。、试打桩位置及数量试打桩选用 D37D40 桥墩钢管桩，共计选择 6 根，具体桩位为：Z37、Y37 、Z38、Y39、Z40 、Y40 墩各选择一根。然后根据试打桩动力测试结果从中选择 3 根进行复打测试。、试打桩技术要求 钢管桩施打应按照港口工程桩基规范 （JTJ254-98 ）进行。 钢管桩施打前应对施工场地进行清理、整平。 钢管桩施打暂按 DM100 柴油锤考虑。如施工中采用更大重量的锤时应及时与
