铁路信号 篇一：铁路信号 一、肯定信号：当显示禁止信号时，在没有引导信号的条件下，肯定禁止列车越过它，全部手动的或半自动的主体信号机，都属于这一类。 容许信号：自动动作的主体信号机。 二、信号的显示距离一般应大于800M。 进站信号机：进站信号机主要用来防护列车，具体地说，就是用来防护接车进路。 进站信号机的具体设置：应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标）大于50M的地点。 三、当有并置或连续并置的接车进路信号机，则在其右下角加挨次号，如SL2，SL4，XL1，XL3等（上行取双数，下行取单数） 四、转辙机的作用：1.转换道岔的位置，依据需要转换至定位或反位 2.道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。 3.正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖端密贴于基本轨后，给出相应的表 示。 4.道岔被挤或应故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，准时给出报警及表示。 五、转辙机的基本要求：1.作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运
