1、建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）京沪高速公路（天津段）一期工程第五标段桥梁工程施工组织设计编制:审核:审批:天津城建集团六公司五分公司京沪高速（天津段）一期五合同桥梁项目经理部2004 年 4 月建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）一、工程概况我公司承建的京沪高速公路（天津段）一期工程第五合同段，位于市区西北部武清辖区内 104 国道西侧，起点桩号 AK34+122，终
2、点桩号 AK43+800。合同段内桥梁共计桥梁 13 座，钢筋混凝土过水箱涵 4 座。桥梁累计总长度876.79m，累计面积 23075m2。全标段路线，永久性征地牵扯四个乡镇、十个村。全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠 13 道，其中区管河道 4 条，镇管河道 5 条，其余为村管排灌沟渠。跨越马营路、杨石路、石陈路的三座桥梁为主线上跨分离式大型立交桥梁，每跨跨度均为 20m，其中马营路桥 6 跨，杨石路桥 6 跨，石陈路桥 8 跨。其余14 座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路的桥梁，每跨跨度 10m 的 8 座，其中 3 跨的有 7 座，4 跨的有 1 座。每跨跨度 13m 的桥梁 2
3、 座，其中 6 跨一座、3 跨一座。 马营路、杨石路、石陈路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、AK42+580、AK42+857.5 七座中桥梁均为上、下半桥，每半桥宽 16.5米，两个半桥净距 1.5 米。每半桥桥面布置为：0.5 米（防撞护栏）+3.25 米（紧急停车带）+3*3.75 米（行车道）+0.75 米（路缘带）+0.75 米（波型护栏）。桩号AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、AK39+046、AK39+639 七座小桥分上下行两个半桥，每半桥宽 16.75 米，两个半桥净距 1.5 米，每半桥桥面布置为：0.7
4、5 米（波型护栏）+3.25 米（紧急停车带）+3*3.75 米（行车道）+0.75 米（路缘带）+0.75 米（波型护栏） 。所有桥梁的结构形式均为先张预应力板梁结构。本工程先张预应力板梁共计 1540 块，其中边板 216 块，中板 1324 块，10m 长的板梁共计 750 块，13m 长建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）数量交角类型的板梁共计 270 块，20m 长的板梁共计 520 块。所有桥梁均为斜交桥，夹角由 50700不等。50 100 150 200 250 30
5、0 450 70010m 13m 10m 10m 10m 10m 13m 20m 20m中板 156 156 78 78 182 156 78 264 176边板 24 24 12 12 28 24 12 48 32本工程建设单位：天津市高速公路投资发展有限公司监理单位；天津市路驰监理咨询有限公司施工单位：天津城建集团有限公司二、施工组织管理计划2.1 施工管理网络图项目经理：杨桂海副经理：胡士勇、张吉 项目书记：王文江测量主管：马吉伦施工主管：王玉富质量主管：佟福龙试验主管：李金林材料主管：徐玉祥经营主管：潘铁军安全主管：杨朝华贯标员：李砚机械主管：归宝康施工一队负责人张 发施工二队负责人扈
6、财宝梁场负责人焦金明、张景生搅拌站负责人赵铁华项目总工：吴昊建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）2.2 施工材料组织本工程所用主材由项目部做出计划提交分公司材料科，主材用料由分公司材料科统一采购，具体主要材料使用计划详见材料供应计划。现场砼供应主要为自拌。搅拌站设置在在杨石路以南，京沪高速公路以西正信建材公司院内，占地约 24 亩，位置详见施工现场总平面布置图。在搅拌站西南角安装 315 千伏安变压器一台，满足搅拌站用电。搅拌站水源就近采用附近正信材料场的水塔供水，另建容积为 20m
7、3 的蓄水池两座，以保证出现意外停水的情况下搅拌站的生产照常进行。该搅拌站主要供给现场基础及下部结构施工所需的混凝土。北 杨 石 路 京 沪 高 车 速公 路道生 活 区砼搅拌站钢木加工区其他物料存放区 砂石料堆放区建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）2.3 施工设备组织钻孔机、钢筋加工设备、模板加工设备、混凝土搅拌设备、张拉及施工机具，根据需要陆续进场，完好率 100%，具体机具使用计划详见供应计划。对于机械设备要严格做进场验收，大型设备持证上岗，尤其是吊车还要验收其产品合格证、生
8、产许可证、特种设备注册登记证、安全检验合格证、人员操作证、司吊指挥证及司吊工证等。2.4 先张拉板梁预制场的设置先张拉板梁预制场共有两处，1 号梁场位于津保高速与外环线交口处，2号梁场位于 104 国道与杨石乡级公路交口处。60m 墩式张拉台变压器120m生 活 区3、4号生产线1、2号生产线钢木加工区板梁存放区建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）2 号梁场平面示意图张拉台采用墩式张拉台，台身基础采用 1.2 米，长度为 15 米的钻孔灌注桩，混凝土标号为 C25。张拉台的宽度为 1
9、.2 米，台身上部铺设厚度为 5mm 厚的钢板，用水准仪找平。每间隔 1.5 米，用钢筋锚固钢板，以保证钢板与台身的紧密结合，并消除钢板起鼓、不平等情况。然后将锚固的钢筋用砂轮切割后用钢刷打磨平整。2 号梁场板梁生产所需的 C50 砼由位于外环线外与津保高速公路交口处的2 号梁场搅拌站供应。该搅拌站及其配套系统包括料仓、电脑储存打印系统、拌合系统等均已经通过两局质检站的检验，并且装备了专业的砂石料水洗设备，所有砂石料料投料生产前经水洗并且通过监理工程师的认可。搅拌站到 1 号梁场的主要运输路线为路况良好的 104 国道，全部车程约为 20-30 分钟。2.5 施工总体计划及工期保证措施根据本工
10、程的特点和工期要求，先张拉空心板梁预制是本工程的重点，也是可能制约本工程进度的瓶颈，为此针对现场准备情况制定详细的板梁生产计划及其说明附后。具体施工进度计划见附页京沪高速公路（天津段）一期工程第五标段桥梁施工进度计划。为确保工程在业主要求工期内完成，我部采取如下措施：加大对施工队伍的管理力度，合理调度机械，提前作好材料的供应使用计划；广泛展开劳动竞赛，奖励先进鼓励后进，创造人人抢进度、保质量、顾安全的良好氛围；作好对外协调工作，将客观因素对工程的影响降低至最低；加强内部管理，贯彻为公司荣誉而努力工作的思想。2.6 本施工组织设计的编制依据京沪高速公路（天津段）一期工程第五工程段施工图门卫卫钢绞
11、线存放区建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）公路桥涵设计规范合订本（1989）公路工程技术标准（JTJ001-97）公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94 ）天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定 （试行） （JJG14-2000）业主对各工序的要求。2.7 施工前的其他准备工作现场用电 本桥梁工程的施工用电，就现场附近临时借用，挂表计量，现场另外需配备 120KW 发电机两台
12、备用。生产生活用水采取外接自来水临时管道。辅路修建 根据现场的地形和具体条件，在桥梁的东侧修筑临时施工道路，临时路桥部位宽度不小于 8 米，其余部位不小于 6 米。长度自现状道路至桥梁施工段。临时路均为素土分层排压。辅路由集团二公司二分公司修建。三、主要部位施工方法3.1 桥梁工程工艺流程（说明：板梁预制工艺未列入，详见后面板梁预制方法。 ）测量放样 钻 孔 下钢筋笼子浇注混凝土完整性检测承台、系梁墩柱肋板盖 梁板梁浇注养护运输板梁吊装张 拉铰 缝板梁绑筋支模桥面筋、混凝土 防撞墙、地袱支模、绑筋桥体装饰验 收垫块、支座点位复测建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线
13、：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）建设工程教育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）生活区 办公室 2办 公 室 1厕 所一 号 梁 场 平 面 布 置 图道 路标 养 室水洗设备板梁存放场二 板 梁 存 放 场 一 旗 杆 门 卫张拉生产线七张拉生产线六张拉生产线四张拉生产线一 石料堆放场 砂料堆放场搅 拌 站 生活区生活区钢 存筋 放成 区品 钢 筋 存 放 区钢筋加工区 办 公 区张拉生产线二 张拉生产线三 张拉生产线五 张拉生产线八建设工程教
14、育网（）报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）3.2 灌注桩施工（1）孔中心定位及护筒埋设 根据勘测院提供的导线桩及坐标，使用全站电子速测仪采用偏角法定出桩中心位置。各桩中心点用 14 L50cm 长的钢筋打入土中，做作出标记，其偏差不得超出规范要求，经监理人员复验合格后，可进行护筒埋设工作。 护筒壁厚 =35mm，直径大于灌注桩直径 4060 毫米，其护筒长度为 1.52.0 米，埋设时先将沟边垫土找平护筒顶端应高出原地面，必须保证水平。根据桥梁现状条件护筒采用筑岛式埋设，外围填粘土并夯实。（2）钻机
15、就位 按钻孔桩中心位置就位，必须保证钻机水平度和主钻杆垂直度，钻机座落处的地面要夯实，支撑钻机要牢固，在钻机工作时要经常检查钻机的稳定情况，确保钻机在运行中不发生位移、倾斜和沉陷。（3）泥浆控制与排放 为了保证钻孔质量，避免发生塌孔现象出现，本工程现场准备膨润土或红粘土，当自制泥浆不能达到性能指标时使用,，以保护孔壁，泥浆性能指标如下：比重 1.1-1.2(g/cm 3) 含砂率 4%胶体率 95% 失水量 30ml/30minPH 值 8-10 之间 粘度 18-28(S)（4）废弃泥浆清理 与桥梁所在地政府签定泥浆排放协议，所有泥浆的转运、填埋由对方负责，并在协议中要求对方在转运和填埋过程中做到不污染环境。废弃泥浆就地挖沟排放至泥浆池中，再由当地政府组织的专用泥浆运输车辆转运至填埋场地。（5）清孔 钻孔终结后，采用反循环换浆清孔方法进行清孔，此时要加大孔内的泥浆比重。在清孔时要保持孔内水位高于地下水位 2.0 米,清孔时间一般为1 小时左右。二次清孔泥浆指数控制在 1.061.2。检孔与吊放钢筋笼 终孔后必须用测孔器测量孔径，同时检查孔的深度、倾斜度。 (测孔器用钢筋焊成，外径等于钢筋笼子直径加 100 毫米，长为 4 倍桩直径，底部呈锥形)。
