泓域咨询 /双叉臂式独立悬架项目方案设计报告说明双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。根据谨慎财务估算，项目总投资18118.86万元，其中：建设投资14169.73万元，占项目总投资的78.20%；建设期利息190.09万元，占项目总投资的1.05%；流动资金3759.04万元，占项目总投资的20.75%。项目正常运营每年营业收入41100.00万元，综合总成本费用34497.30万元，净利润4821.59万元，财务内部收益率19.34%，财务净现值8005.97万元，全部投资回收期5.84年。本期项目具有较强的财
