广西地方标准高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范编制说明一、标准制定背景、目的、意义和适用范围近年来随着汽车保有量的增加，高速公路交通流量也逐年上升， 收费站出入口通行压力随之增大，收费站拥堵情况日趋严重。 电子不停车收费系统（ ETC）是目前世界上先进的收费系统，是智能交通系 统的服务功能之一， 车辆通过收费站时无须停车， 通过车载单元实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的非现金卡或银行帐 户上扣除相应资金（出口） ，实现自动收费。 ETC 电子不停车收费系统的通行效率是高速公路人工收费系统的6 至 8 倍，可以有效缓解高速公路收费站的拥堵状况，是未来高速公路发展的必然趋势。与传统的高速公路人工收费系统相比，ETC不停车收费系统采用无线射频技术， 通过车道天线 (RSU)与车载电子标签 (OBU)建立的无线通信链路，无需停车即可缴纳通行费，具有更高的通行效率。由于采 用了无线射频技术， ETC系统结构复杂，易受到外界干扰源的影响， ETC系统的一些关键因素，比如：信号覆盖范围、信号强度、天线位 置角度、干
