1、辽宁省海洋渔船安全技术评价数据采集表（一）【适用于船长 24m的钢质海洋渔船 】课题组全国渔船安全技术状况评价数据采集表 船名：- 1 -2013年12月钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 2 -1 船舶照片采集要求（1）渔船全景照片（船名船号一定要清晰）；（2）主甲板上的风雨密门、窗及舱口等开口处（3）舷灯及灯桅情况；（4）救生筏（包括筏架、静水压力释放器）或救生圈安装情况；（5）起网机外观及底座情况；（6）机舱内情况（各种机械及电气设备）；（7）船体外板锈蚀严重或船体外板严重变形处。说明：不要求所有的渔船都采集照片，只需要选择一定比例且具有代表性的渔船进行照片采集。2 船舶基本情
2、况船名 采集单位是否更换过船 是否更换过主机采集状态 坞上 水中是否进口 是 否 船舶检验登记号船舶检验证书基本情况 现有船舶基本情况完工日期 完工日期是否有图纸 是 否 是否有图纸 是 否图纸是否审批 是 否 图纸是否审批 是 否是否有稳性校核报告 是 否 是否有稳性校核报告 是 否总长（m） 总长（m）主甲板长（m） 主甲板长（m）型深（m） 型深（m）型宽（m） 型宽（m）吃水（m） 吃水（m）总吨位 总吨位主机型号 主机型号主机功率（KW） 主机功率（KW）船舶建造地 本省 外省 船舶建造地 本省 外省作业区域 远海 近海沿海 遮蔽航区 作业区域 远海 近海沿海 遮蔽航区额定船员人数
3、实有船员人数备注数据采集人签字： 数据采集时间：钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 3 -船东或船长签字：钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 4 -3 船体结构3.1 船体强度3.1.1 结构腐蚀3.1.1.1 主船体以上区域结构腐蚀检查项目 检查结果（）油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）甲板室围壁 点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）舷墙（栏杆） 点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20%
4、30%油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）桅点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）甲板机械基座 点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）舱口围板点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 5 -3.1.1.2主船体结构腐蚀检查项目 检查结果（）油漆覆盖是否
5、良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%舷侧区域(含尾封板)焊缝在腐蚀后其边缘是否低于钢板表面 是 否油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%主甲板焊缝在腐蚀后其边缘是否低于钢板表面 是 否油漆覆盖是否良好 是 否腐蚀情况 无腐蚀 腐蚀严重 腐蚀轻微 有锈透现象（板或焊缝）点腐蚀密度（目测） 10% 20%,30% 10% ,20% 30%船底区域（若可见）焊缝在腐蚀后其边缘是否低于钢
6、板表面 是 否3.1.1.3 结构测厚（单位：mm）项 目 结果(注明测量的区域位置）强力甲板板其它甲板舷侧外板舷顶列板舭列板船底外板平板龙骨钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 6 -内底板海底阀箱板甲板纵桁船底纵桁填写说明：（1）对有甲板敷料的甲板，验船师可根据敷料板的耗蚀、腐烂和损坏情况，以及缝隙的填封状态确定是否需要厚度测量；（2）根据船舶的损耗程度，选择性对纵向强力构件进行测厚3.1.2 结构变形项目 检查结果（）1 船体外板是否有敷板 是 否2 船体外板是否存在小范围明显局部变形 是 否3船体外板是否存在大范围明显局部变形 是 否船体外板(可见部分)4 船体外板是否存在局部
7、较大变形，且该变形量已严重影响船体型线，对航行安全有威胁是 否填写说明：外板的小范围明显局部变形是指通过肉眼即可观察到的明显变形，且变形区域的宽度小于一个肋距。大范围明显局部变形是指通过肉眼即可观察到的明显变形，且变形区域的宽度大于一个肋距。3.2 船舶布置与结构完整性项目 检查结果（）1 水密结构完整、无破坏 是 否2 首防撞舱壁通至主甲板且无任何开口 是 否3 尾尖舱舱壁通至主甲板 是 否水密结构4 水密舱壁总数符合要求 是 否风雨密结 1 风雨密关闭设备的设置是否符合要求 是 否钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 7 -项目 检查结果（）2 舷窗设置的高度是否符合要求 是 否3
8、 风雨密门、窗是否能保证风雨密 是 否4 鱼舱舱口盖和主甲板上其他舱口是否能保证风雨密 是 否构5 机舱天窗是否能保证风雨密1 船体、上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室均应以钢材或其他等效材料建造是 否2 脱险通道组成部分的梯道和梯子均应为钢质结构 是 否3 走廊舱壁及其上的门是否为钢质或不燃材料 是 否4 机舱和厨房的限界面应为钢质结构，其上的门是否为钢质或不燃材料是 否防火结构5 机器处所内的特殊布置、其他处所的窗及舷窗、通风管道，其设置是否满足要求是 否1 舱口设置及舱口围板高度是否符合要求 是 否2 门槛高度是否符合要求 是 否3 舷墙、栏杆是否符合要求 是 否4 排水舷口符合要求且未
9、遮挡 是 否5 载重线、水尺标志是否符合要求 是 否6 船员脱险通道（口）是否符合要求 是 否其他结构7 船员舱室设置是否符合要求 是 否数据采集人签字： 数据采集时间：钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 8 -4 船舶设备4.1 机械设备项目 安全要求 检查结果（）1主、辅机启动装置的设置和状态满足要求 是 否 2艉轴承密封装置无漏油现象【水润滑轴承允许少量漏水】 是 否3艉轴（或螺旋桨轴）无明显腐蚀，保养良好 是 否4螺旋桨叶片、桨毂无明显缺损和变形，固紧螺帽有锁紧装置 是 否 5主机使用年限不大于10年【不适用于额定转速低于300r/min的柴油机】 是 否 不适用6主、辅机及
10、齿轮箱无明显漏油漏水现象 是 否7主、辅机及齿轮箱的油、水、气、电等显示仪表齐全 是 否8主、辅机应急停车装置可靠 是 否9主、辅机滑油低压报警装置及齿轮箱报警装置有效【适用于功率大于220kW的柴油机】 是 否 不适用10曲轴箱应装有认可型的防爆门【适用于缸径大于200mm 或曲轴箱容积大于0.6m 3的柴油机】 是 否 不适用11主、副机内润滑油性能满足要求 是 否12连杆螺栓固紧力矩合理，有防松、防转、抗剪措施 是 否13应可靠开出倒车【适用于可逆转主机】 是 否 不适用推进装置14主、辅机、齿轮箱及螺旋桨等重要设备是船用产品 是 否1非易熔设置塞的空气瓶，安全阀启闭满足要求；易熔塞的空
11、气瓶，管路和空压机的安全阀启闭满足要求【适用于压缩空气启动柴油机】是 否 不适用2油舱（柜）速闭阀设置符合要求【适用于L45m渔船】 是 否 不适用3 油舱（柜）液位计设置符合要求，指示可靠 是 否4 各种管系的管路及主要附件无明显腐蚀和漏泄 是 否5 各压力管系未使用塑料软管 是 否6 空压机和空气瓶数量、容量满足要求，压缩空气管瓶体与附件、管路连接紧密牢固，系统无明显漏泄【适用于气启动柴油机】是 否 不适用7压缩空气系统压力表完好、放泄装置有效，安全保护措施良好【适用于气启动柴油机】是 否 不适用管系8主要阀门和水泵（通海阀、舷旁阀、消防泵、舱底泵、压载泵等）是船用产品 是 否填表说明：螺
12、旋桨若不可见，则不予采集。钢质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 9 -项目 安全要求 检查结果（）1所有运动件外露部分都有有效防止人员受伤的防护措施 是 否2电缆、管路布置整齐 是 否3机舱通风良好 是 否4舱底基本没有污油水 是 否5机舱干净整洁，布置合理，无废弃物 是 否 机舱布置6有集控室对设备进行监控【适用于L45m渔船】 是 否 不适用0 是否有制冷装置 【无制冷装置时，下列部分不填】 是 否1使用主管机关要求的制冷剂 是 否2采用有毒或易燃制冷剂的制冷系统，制冷系统应装有应急泄放设施 是 否3冷藏舱门应为向外开、可内外操纵，且舱内紧急呼叫按钮有效 是 否4制冷机舱通风良好
13、是 否5制冷系统故障报警、安全保护装置齐全，工作可靠 是 否6使用对人有害制冷剂时，至少备有两套呼吸器，其一应置于泄漏处以外的位置，取用方便 是 否 不适用7氨制冷系统应装有有效的洒水装置 是 否 不适用8有制冷系统安全操作和应急程序指南 是 否制冷装置9制冷压缩机或机组、压力容器及速冻装置等是船用产品 是 否1操作者清楚看到操作情况和联络信号 是 否2有应急停车或复位装置 是 否3有超载荷保护装置 是 否4主机前端驱动甲板机械设置离合器 是 否5控制台与就地控制之间有安全联锁 是 否6作业平台有防护措施 是 否7操作台操作阀有操作方向标识 是 否8有危险状态及工作状态信号装置 是 否甲板机械9绞纲机、起网机、绞车、吊杆等重要设备是船用产品 是 否填表说明：1制冷装置部分：有制冷系统，但不属有毒制冷剂系统或氨制冷系统的，选填不适用。2甲板机械部分，包括渔捞机械：（1）机械传动和液压系统有应急停车或复位装置，电气系统应设有紧急断电开关；（2）超载保护：机械传动需要设置经过验算的过载打滑的离合器或传动带轮；液压系统应有安全阀；电气系统应有保险丝等热气保护；（3）作业平台应尽量远离危险区域，如因作业需要不可避免在该区域时，应设置护栏；（4）液压和电气传动甲板机械应有失压、超载等危险状态信号，电液操作离合器应有工作状态信号。数据采集人签字： 数据采集时间：
