摘要：以塘沽站为例进行数据分析，结果表明高效率的铁路运输赢得运输市场更大的占有率是可行的途径之一。论文关键词：货车,压缩,停留时间,高效率,占有率在当今面临西方金融危机引发全球性经济衰退的大背景下，中国国内经济也受到了很大程度的影响。而且，目前运输市场角逐日益激烈、各种运输方式效率日益提高、第三方甚至第四方物流企业雨后春笋般崛起的环境下，如何压缩车辆在站停留时间，加速车辆周转速度、提高车辆利用率，如何缩短承运人货物运到期限，提高效率、保质保量地将货物运送到收货人，如何扩大铁路运输市场份额，都将成为每个运输站段急需解决的重要课题。铁路货物的运输需要始发地组织货物装车、集结、始发等作业，再加上途中的运输、中转及到达、卸车所需要一定的时间。通常，我们无法向货主承诺货物实际运到期限，逾期到达现象普遍存在，有的甚至逾期一个月以上（一般是由于车辆技术原因，在途中站扣留，得不到及时处理），使货物不能如期到达，因而就产生了车辆查询费和集装箱滞留费，从而造成货主的货物运输成本增加，造成了货主的经济损失，这些铁路运输的痼疾使得铁路运输在市场中的份额缩小。因此，压缩货车在站停留时间，提高运输
