地铁火灾灭火救援对策探讨 地铁深埋在地下，建筑结构复杂、出入口少、疏散路线长、通风照明条件差、电器设备种类多、人员高度集中，因此一旦发生火灾，扑救任务将非常艰巨，往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。因此掌握地铁火灾的特点对于有效地预防和扑灭火灾有积极的指导作用。 一地铁火灾事故的特点 1 疏散难度大 （1 ）客流量大 上海已建成运营的地铁一号线、二号线和明珠线，全长 65km，日均客流总量为 100 万人次，其中，地铁人民广场站日均客流量为 25 万人次，地铁的满载率和单车运行均居世界第一。在地铁突发火灾事故情况下，这么大的客流量，组织有序疏散很难，若要确保所有乘客在安全允许的时间内全部逃生，难度更大1。 （2 ）逃生条件差 a)垂直高度大 商业运营的地铁，一般建在地下 15m 左右，考虑商业和战备兼顾的地铁，则一般建在深达3070m 左右的地下，如日本东京都营大江户地铁线，其中六本木车站共七层，深入地下达 42.3m，光台阶就有 200 多级。
