安全孔板（F(Z)）在控制阀失败工况下的应用 在工程设计中，我们总是想降低安全阀的泄放量，从而来减小安全阀系统的尺寸，包括进出口管线，来降低投资，甚至来降低火炬系统的负荷。降低安全阀泄放量的措施有很多，针对不同的泄放工况其采取的措施也会有所不同。在绝大部分的工艺流程中，都会有控制阀失败（全开）的分析工况，一般的做法都会根据控制阀最终的流量系数（Cv值）来反算安全阀的泄放量，但这种做法需要项目的进度计划做的比较好，控制阀的采购等不影响安全阀系统的设计选型，在进度配合的不是很好的情况下，这种工况下安全阀的泄放量就会按经验估计一个量，不再进行校验反算了。笔者在最近和国外专利商合作的过程中，有一种具有安全功能的孔板和控制阀串联，主要的目的就是为了在控制阀失败（全开）工况下，降低并能控制相应安全阀的泄放量，其保守的计算方法可以在早期就能确定安全阀的泄放量，从而为解决控制阀失败的工况分析提供一条新的思路。本文将着重阐述这种方法的使用以及计算等。 带安全功能的孔板，以下我们简称其为F(Z)孔板，其为一锐角倒角孔板，在本质上和一般的孔板没有区别，主要的区别是在于其需
