暗挖矿山法隧道减震爆破技术.docx

暗挖矿山法隧道减震爆破技术 1 工程概况 广州市轨道交通三号线【广州东站林和西站】暗挖区间分为左右两线隧道，折合单线长度1676. 99延米，隧道埋深9.227m，局部埋深5.0m。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为主，拱部多处于土、石交界地层，施工中围岩变化频繁。 该段地形平坦，地表为林和西路，交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物，起始端35m位于东站站厅层下方，终点左线45m紧邻中信大厦，东侧中间地段均为公共绿地；西侧建筑较多，主要建筑有广州东站建筑群、景星酒店、中水广场、电力设计院、中信广场等。 2 减震开挖方案 2.1 钻爆技术要点 本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层，需要.开挖。但钻爆开挖必须考虑以下技术要点： 2.1.1 钻爆开挖时，要防止.震动引起上方软弱地层的坍塌，危及施工安全和地面安全。 2.1.2 由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小,隧道之间岩墙体厚度最小间距为7.0m，因此，先