冲击压路机在土石混填路堤中的应用 公路建设和公路运营的实践证明，路基必须达到密实、均匀、稳定，才能保证路面的正常服务功能。 在高速公路修建中，一般采用控制路基的压实度.、弯沉、工后沉降来达到功用要求。在路堤施工中若填料不能适用压实度控制时，按现行规范采用振动压路机碾压沉降来控制路堤填筑质量。再者，现在公路建设要求工期较短，路基工后自然沉降至路面施工时间更是不能达到应有的沉降时间，路基经常会产生沉降变形而引发工程病害。 近年来使用冲击压路机开发应用的冲击碾压技术有了很大发展，在路堤施工过程中采用补强碾压有效地减少路基的工后沉降与差异沉降，保证路堤的整体稳定性。现在对路堤的填筑过程中，利用冲击压路机对路堤填层进行分层冲击碾压，不但提高了路基的整体强度与均匀性，也能节约路堤填筑过程中对石块进行破碎的成本费用。加快施工进度，还能达到工程质量要求。 1现行路基施工技术规范要求 现行公路路基施工技术规范(JTJ033-95)中关于土石路堤施工有如下要求： 天然土石混合料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒
