东莞市车用气瓶安全管控探讨 1概述 自2021年新奥燃气首次在广东省东莞市尝试充装30辆CNG出租车开始，截至目前东莞市已运营共计CNG车辆8000余台，由改装、原装出租车，改装驾校车，改装私家车，外地CNG车辆和160辆CNG单燃料小巴车构成近8年的CNG车辆运营，为东莞市的节能减排做出了巨大贡献的同时，CNG气瓶的安全问题初见端倪。随着市政府在公交运输行业大力推动黄标车更新换代，LNG城巴车截至目前运营共计700余台，LNG城巴车使用的LNG气瓶也将成为特种设备气瓶管控的重点和难点。同时，伴随用气车辆的增多，东莞市天然气加气站网络雏形形成，已经从城区向镇区快速扩展，市政府在建站政策方面的调整，市场竞争格局也初步形成，受此竞争环境因素导致的车用气瓶的安全问题也不容小欷。 2气瓶管控的难点 (1)车辆气瓶到期不检测和办理假证件蒙混过关 2021年广东省东莞市质量技术监督局、交通运输局和公安局交警支队联合下发关于加强车用燃气气瓶安全管理工作的通知(东质监202115号)，车用气瓶施行定期检验制度。车用气
