盾构过江隧道线覆土区域施工安全防范措施 过江水底隧道有五种主要的施工方法：围堤明挖法、气压沉箱法、岩钻法、盾构法和沉管法。盾构法是修建隧道的一种重要施工方法，尤其是在软上地层中。自从1843年第一条盾构法隧道在伦敦泰晤士河下建成以来，盾构法隧道的设计和施工技术得到了很大发展，出现了泥水加压式和土压平衡式盾构，衬砌由铸铁转向钢筋混凝土或钢材组成。 盾构法施工的主要特点：可在盾构的掩护下安全地进行土层开挖和衬砌的支护工作；进行水底隧道施工时，不影响航道通航；盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少；施工不受风雨等气象条件影响。 盾构法存在的一些问题是：当隧道曲线半径过小时，施工较为困难；在水下作业时，覆土太浅则不够安全；盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差；在饱和含水层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水性的技术要求较高。 2 浅覆土区域盾构掘进时存在的安全问题 2.1 浅覆土易产生冒顶通透水流
