高边坡路堑控制爆破施工技术1 1、工程概况 国道*线*至*段改建工程L1合同段全长12km，土石方总量565000m3，有多处深挖石质路堑，其中*路堑（k1051720k1052020）断面底宽14.5m，最大边坡高度33m，是全线最大的挖方段，路堑岩体为中元古界燧石条带白云岩，节理裂隙发育，有松散的软弱夹层，对边坡稳定十分不利。该.工点紧临国道*线，线路右侧有密集村庄，施工环境比较复杂，对控制.的要求高，再加上工程量集中，工期紧，施工难度比较大。 2、.方案路堑边坡设计率从上至下为1：1、1：0.75、1：0.5，每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差.技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大.对边坡的损伤，同时预留的岩体光面.时，可以根据主爆体的.情况和岩石性质更准确地选择.参数，提高边坡的光爆效果。21主爆区控制.参数采用潜孔钻机垂直钻孔，
