钢与混凝土迭合梁施工安全技术规定 钢与混凝土迭合梁是指由钢筋混凝土结构迭加在钢梁（一般桥梁迭合梁的钢梁以肋的形式出现，而斜拉桥迭合梁的钢梁则大多采用钢箱梁形式）上结合成为一个整体性较好的受弯构件。它强度高、塑性好具有良好的弹性形变恢复能力而且耐久性和抗疲劳性能都很好、经济适用，在国内外广泛应用于工业与民用建筑中。近期，国内市政、公路桥梁中跨越河道、交通道或铁路等较大跨径的主梁（35m60m不等）应用较多。钢与混凝土迭合梁施工主要分为钢肋或钢箱梁架设、钢筋混凝土桥面板结构施工二个阶段，整个施工过程基本上均处于在一定高度的开放交通的高处或水上作业。本届主要介绍肋形式钢梁迭合梁的施工安全要点，全钢箱梁形式的迭合梁可参照执行 1施工前，应按有关规范的要求编制专项施工方案和交通方案（水上、陆地、铁路），并根据方案的要求落实相应的措施。2除应遵守上述要求外，钢肋架设施工还应遵守本规程第六章6.18节相关规定要求。3由于主桥横断面由多片钢肋组成，钢肋的宽度一般为50100cm，架设后相邻钢肋之间又有较大的间距，极易发生高处坠落事故。因此，要求每片钢肋在
