工作面拉开关列车技术安全措施 一、概述 随着9542工作面的推进，皮带机道开关列车紧随跟着向后移动，因此要定期挪移开关列车，为了施工期间安全作业，特编制本措施。 二、施工负责人：丁正余高志林 安全负责人：谭长松 徐远道 三、技术措施 1、拉开关列车使用20t回绞、直径为24.5mm的钢丝绳，全部车辆一次性拉到位。 2、回绞钢丝绳绳头与开关列车的连接为：钢丝绳挂在首车上，并用马镫（4.9T）连接，绳头用5个元宝卡子正反交叉紧固；开关列车重车车辆之间的主连接为硬性联接，辅连接为40t锚链（18*86）加连接环的软性连接；其他车辆为软性连接即40t锚链加连接环。 3、保险绳为26*92型锚链，一端用马镫（4.9T）连接在尾车上，一端在首车的前方用马镫锁在回绞钢丝绳的绳头上，保险绳从车底下窜。 4、每个车辆使用40t锚链和连接环固定在轨道上。 5、开关列车总14车，其中两个工具箱（21.0 t），两个泵（23t），两个开关（21.8t），两个变压器（29t）,乳化液箱（0.9t），控制台（0.5t），4个叉车（40
