工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施.docx

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工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施 1 液压卡紧的危害 在工程建设机械的液压系统中,因毛刺和污物楔入液压元件滑动配合间隙,造成的卡阀现象,通常称为机械卡紧。 在工程建设机械的液压系统中,因毛刺和污物楔入液压元件滑动配合液体流过阀芯阀体的缝隙时,作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住,称为液压卡紧,液压元件产生液压卡紧时,会导致下列危害。 1.轻度的液压卡紧,使液压元件内的相对移动(如阀芯、叶片、柱塞、活塞等)运动时的摩擦阻力增大,造成动作迟缓,甚至动作错乱的现象; 2.严重的液压卡紧,使液压元件内的相对移动件完全卡住,不能运动,造成不能动作(如换向阀不能换向,柱塞泵柱塞不能运动而不能实现吸油和压油等)的现象,使手柄的操作力增大。 2 产生液压卡紧现象的原因 1.阀芯外径、阀体(套)孔形位公差大,有锥度,且大端朝着高压区,或阀芯阀孔失圆,装配时二者又不同心,存在偏心距,这样压力油通过上缝隙与下缝隙产生的压力降曲线不重合,产生一向上的径向不平衡力(合力),使阀芯更加向上偏移。上移后,上缝隙更缩小,下缝隙更增大,向上的

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