更换主井车房滚筒衬垫作业安全技术措施 一、基本情况概述 主井车房滚筒衬垫厚度为118mm，在检修作业期间对滚筒绳槽衬垫磨损量进行测量，测量后在用绳槽磨损深度分别是：南1# 53.50mm 2# 53.86mm 3# 53.20mm 4# 54.48mm 5# 54.72mm；备用绳槽磨损深度分别是：南1# 69.32mm 2# 70.38mm 3# 68.10mm 4# 70.42mm 5# 70.12mm。根据煤矿安全规程第四百二十三条规定：摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过70 mm。主井使用的钢丝绳直径为50mm，现在衬垫磨损量超过规定值，为了确保主井正常运转，必须进行更换。 二、现场状况描述 主井担负着我矿原煤提升任务，随着生产任务的逐步加大，主井的提升任务也随着增加，造成绞车滚筒衬垫磨损严重，在近一段时间检修期间对主井车房滚筒衬垫磨损量进行测量时发现，衬垫磨损量已超过规定值，按照煤矿安全规程相关规定需要更换滚筒衬垫。 三、危险因素 1、司机有误开车的危险。（七 2）
