公路路基施工中滑坍的形成及治理 在山区公路路基的施工中，滑坍是施工中常易出现的病害之一。浙江省作为我国多山的地区之一，在路基施工中也多次出现滑坡和堑坡坍塌，给工程的顺利进展造成了困难，也给公路按期通车带来了障碍。同时，路基的稳定性对道路通车后的安全性及行车舒适性影响很大，因此，探讨路基滑坍形成的原因，是公路工程技术人员及施工单位应特别重视和解决的问题。 公路路基滑坍形成的主因 岩土性能 在岩土层中，当具有受水构造、易于聚水和软弱面等条件时，则易形成滑坡或崩塌。坚硬岩层滑坡的可能性很小，但岩体内夹有软弱破碎带或薄风化层、倾角较大且有地下水活动时，岩层可能沿软弱面滑动。在均质黏土中，危险的破坏面通常是较深的，而在均质的非黏性土中，浅层坡面上的滑动和坍塌则为常见。在不均匀的地基土中，破坏的形状和位置取决于各种土类的强度和层理，坡积黄土地层内的砂或砂砾夹层是黄土地层内的主要含水层，且常在下伏岩层上面覆盖，当其含水量较大时，抗剪强度显著降低，易沿下伏基岩顶面滑动。在风化页岩、泥岩、砂岩互层的情况下，页岩夹层是造成滑坡的不利地层，容易
