轨道巷过断层补充施工安全技术措施 一、概述 2021年6月10日根据矿领导现场对43轨道巷过F物6逆断层研究决定对其原先架设的棚梁进行套架加固，在原先架设的棚梁中间每二架补架一架，在煤眼口两侧各补架一架，以确保安全顺利的通过该断层，确保过断层期间掘进时的施工安全，特编制过断层施工安全技术补充措施。二、套棚施工安全技术措施1、从煤眼口向迎头方向22米开始，在原架设的棚梁中间每二架套棚一架，间距500mm，棚梁长度4.8米，棚腿高度3.5米。（煤眼口两侧各补架一架）2.按中、腰线施工，中线至任何一帮的距离，允许误差为0 +100mm，架棚迎山角为0.5，不得过山或者退山，棚梁调斜100mm，棚梁接口离合、错位5mm。3、对影响棚腿扎角的巷帮需用风镐进行扩帮处理。棚腿扎角为5。4、架棚时，每帮棚腿间设上下两道拉杆，拉杆采用18圆钢加工，拉杆长度500mm，每个棚梁及两侧棚腿均需用棚夹子配二寸钢管连锁固定，二寸钢管端头搭接长度不小于200mm，顶3道，分别距两帮1.5m布置；两帮各两道，距棚梁1.2米一道，距底板1.5米一道，柱窝下挖不
