架桥机拼装支架顶升技术 一、概述： 目前高铁箱梁架设用的架桥机，多为HZQ900型。在设备进场安装时候，如何采用一种拼装方案，既能满足关键节点的安全管控，又能提高效率，还可以节省成本，便成了项目部重点考虑的问题。 根据以往架桥机安装的经验，从方案看，在项目部没有使用高墩提梁机的情况下，大多是利用200300吨汽车吊协助进行拼装。该方案是先将架桥机两节主梁在地面拼好，然后由两台汽车吊共同提起主梁进行支腿安装，以及其他结构部件的拼装。这种方案存在诸多弊端，在该文第四部分将给与评比，所以不是很通用。通过青荣项目、成渝项目架桥机的顶升拼装技术，本文将对两种不同的拼装方案进行对比分析，务必寻求出所要求的最为完美方案，供所有使用此类型号架桥机的项目部探讨，不甚成熟之处，还望见解，期待各位专家、朋友不吝赐教，提出宝贵建议。 二、设备介绍 现就以具有典型代表性的成渝隆昌制梁场HZQ型架桥机为例，浅入深出的全方面的介绍一下设备的结构，及安装方法。 1、 HZQ900架桥机是针对客运专线铁路梁型多、吊重大、架设精度高，以及能够适应变跨和
