径流脉冲式涡轮增压器常见故障的排除 斯太尔91系列重型汽车装配的是WD615型系列柴油机，并配有径流脉冲式涡轮增加器。本文就该增压器常见故障的原因及排除方法作简要介绍，供同行们参考。 1、增压压力下降 故障原因： （1）进气阻力增大。包括滤清器、中冷器和涡轮空气壳内有脏物。 （2）压气机转速下降。包括涡轮有积炭、涡轮排气阻力增大，轴承磨损和转子与壳体有刮碰等。 （3）海拔高度增加。 排除方法： （1）清洁空气滤清器。空气滤清器被堵塞以后，压气机的进气阻力增加，导致增压压力下降。历而对增压发动机的空气滤清器必须及时清洗；应经常检查空滤器的指示器，保持空滤器的清洁。 （2）清洗中冷器和压气机，中冷器和压气机的内部若积有油泥、灰尘，就会增加进气阻力。当中冷器进、出口压力差超过1.96kPa时，即应清洗其内部流道；当压气机壳和叶轮上沾有油泥和灰尘时，应分解清洗。 （3）清除积炭。增压器的内部积炭会增加转子的转动阻力，使增压器转速下降，增压压力降低。积炭通常积
