民航路施工安全措施 一、工程概况 新建下穿立交桥位于通辽北至通辽南区间，桥位处于线路交角86度。立交桥处线路为曲线， P60无缝线路、钢筋砼轨枕，复线位于既有线右侧，与既有线线间距14m。 新建框构桥轴线与铁路轴线交角86度,框架全宽36.52m,全高8.7m框构桥全长11.33m,共两孔框架桥。框构桥主体结构采用C40钢筋混凝土,混凝土抗渗等级：P8，抗冻性F300。钢筋采用Q235级和HRB335级，符合GB-13013及GB1499。 立交桥设双侧人行道及栏杆，桥上设挡碴墙。 二、 安全目标、安全保障体系、具体安全组织措施 1、安全目标 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，创造良好的施工生产环境，保证既有线行车安全和正常列车的运行秩序。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施，确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标。即：杜绝责任行车特别重大、大事故
