浅谈车刀的刃倾角的选用 车刀刃倾角在机械加工中占有相当的主导地位,选择不当会影响切削加工质量和效果。本文通过分析加工A3焊缝位置出现崩刀现象,提出车刀的刃倾角的选择重要性。 工件表面硬度不均匀,软硬差别较大(如电焊缝、硬质点)等恶劣的车削场合,光是要求有合理的前角大小和刃磨质量是远远不够的。如果是这样,不但得不到理想的车削效果,甚至无法进行车削,车刀一接触工件,就打崩刀尖或刀刃,修磨车刀后再车削,又与前面现象一样再次重演,无法进行一次正常的车削。为什么会出现这样情况呢?这是因为没有合理选用刃倾角的缘故。 刃倾角的认识误区 目前中专、技校及职业培训的教材中对刃倾角知识都只简单地提到三个方面:(1)刃倾角用以控制切屑的流向,(2)刃倾角正、负值定义,正值刃倾角有较好的抗冲击能力,(3)刃倾角的一般选用原则:粗车时选取03;精车时选取38。而且,在五个基本角度中排列在最后介绍。也许由于这个原因,未能引起人们对它的足够重视和深入研究。我曾经与许多车工师傅探讨过车刀角度问题,发现大多数车工都只重视前角和后角,特别是对前角比较讲究刃