浅谈车站基坑施工安全风险分析与控制 浅谈车站基坑施工安全风险分析与控制 摘 要 目前地铁建设快速发展，建设任务重，建设速度快，相应的安全风险也为之增大，加之.的进步发展，和谐.的建设对安全管理也提出了更高的要求。施工安全风险分析与评估是安全管理中的必要环节，对于确定安全风险的相对重要程度并且获得关于它们的核心与外延信息很重要。而确定安全风险的相对重要性是确定安全风险控制的优先权的基础，包括确定安全风险发生的可能性和伤害的可能程度。 1 项目概况 工程位于广州市未来.主城区的中轴线上，花城大道与华夏路交叉口，地处开发中的繁华地段。周围有许多重要建筑，北边为已竣工的某海关大厦，西南边为进出口检验检疫大楼和已停工的名牌大厦基坑，东南为高楼西塔的基坑，东北边为待开发商业用地。 车站标准段宽29.0m，标准段高为19.89m；顶板埋深为3.0m，底板埋深为22.89m。车站为地下三层，分为站厅层、设备层和站台层。与三号线共用四条通道、八个出入口、三组共六个风亭，通道兼作地铁乘客进、出站及过街等功能；车
