如何消除柴油发动机运转不稳定因素 前言 RSV全程式调速器，在公路工程机械用柴油机上使用得非常普遍，它是调控柴油机运转的关键部件。该装置较为复杂，但把RSV调速器中的每一个零件的作用搞清楚后，柴油机运转不稳定的问题可迎刃而解。1柴油机低速运转不稳定的原因柴油机低速运转不稳定常表现为:怠速运转不平稳和低速游车。1.1造成怠速运转不稳定的原因怠速不平稳是指柴油机在低速运转时忽快忽慢，但规律性不强并有抖振。公路工程机械在紧急减速和柴油机带负荷时易熄火，此现象多属调速器故障引起。具体的主要原因有:(1)飞块磨损。由于调速器润滑不良或因长时间使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。怠速时飞块张开度最小，调速套筒因小滚轮磨损而过分伸入飞块内部，与飞块本体无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定，此时用手轻触加油操纵臂会有轻微的撞击感。(2)怠速稳定弹簧调整不当或性能不良。柴油机怠速运转时因飞块离心力小，怠速的控制力也小，一旦柴油机骤然减速，供油齿杆的调节移动过快
