水平旋喷桩施工在隧道塌方治理中的应用 在隧道施工塌方治理中，由于围岩地质的特殊性，无法采用常规支护治理措施确保施工安全，从而快速的通过塌方段。本文结合包西铁路新九燕山隧道一大型塌方段的综合治理，阐述了在饱水粘土层塌方体中，综合各种治理措施，重点阐述了水平旋喷高压劈裂注浆的加固机理、和施工作用，为类似的工程加固施工提供了借鉴和参考。 包西通道新九燕山隧道位于包西线延安至甘泉北区间，起迄里程为DK514+049DK523+402，全长9353m。隧道正洞DK520+150DK521115段为围岩深埋地段，洞身位于页岩夹砂岩层中，浅灰灰绿等色，砂岩薄层中厚层状，泥质胶结，局部夹炭质页岩，层理发育，节理较发育，岩体软硬不均，相对破碎，风化差异大，级软石，风化层厚25m，局部达20m。隧道正洞上半断面开挖支护至DK520+601时,正洞上半断面DK520+565DK520+601段发生塌方，塌体出露围岩岩性为强风化页岩，开挖中可见岩体间为黄色泥膜、硬塑，塌方首先从拱部开始，延伸至拱部约120范围，经钻探量测，塌方体长303
