塔底柴油蒸汽发生器管束裂纹分析及防范措施 1.E-204简介： 1.1. E-204简介 E-204是柴油加氢装置塔底柴油蒸汽发生器，属于U形管式换热器。壳程串联蒸汽发汽包（D-501），介质为除氧水与蒸汽；管程介质为240左右精制柴油。 1.2.损坏经过 E-204于2021年11月投用，2021年6月发生内漏。更换新管束运行至2021年1月17日，再次泄漏。 2.检修情况 2.1.检修概述 2021年检修，打开后在二、三、四管程的管板孔桥、管板与换热管焊肉、胀接处均发现肉眼可见的裂纹，对管板进行了着色渗透探伤，在一管程发现大量细微裂纹，达到报废标准，于是更换新管束运行。运行至2021年1月17日再次泄漏，打开后情况与2021年情况相似。四管程有一处较大的砂眼。 2.2.宏观检验 E-204管板表面和管子内部无明显腐蚀减薄痕迹，管板与管子的焊缝处既有径向裂纹，又有周向裂纹，将管子刨开检查，未见胀接痕迹。 从宏观检验可以看出，径向裂纹是热疲劳形成的，周向裂纹是焊接和应力共同作用的结果。
