由引线引起的电力变压器过热性故障分析（三） 另外，由于铜管热容量比较大，热量传递迅速，因此靠接处铜管发生熔焊的比较少见。但当故障比较严重，时间长久时也可以烧熔铜管，形成坑斑。在这种情况下，对套管油进行色谱试验分析时会发现套管内也存在过热性故障。这就为通过同时分析变压器本体油色谱和套管油色谱从而发现引线过热性故障提供了可能。但正如前面分析，这样的几率是比较小的。 引线与靠接点的温度值得关注，但要准确地计算出来是很困难的。一般根据色谱试验数据与吊罩检查的实际情况进行反向推算。按照色谱三比值法推算，靠接点的温度超过700；根据铜引线断股情况推算，靠接点附近的温度应该超过铜的熔点，温度约1083。以上分析作了一些理想化假设，计算出的数值与实际情况会有所出入，但并不影响对过热故障机理的定性分析。通过以上分析与计算，可以看到a. 闭合回路同时存在感应电势与引线电压是引线与铜管靠接后发生故障的动因。其值与闭合位置、闭合回路几何形状、引线电流大小等因素有关。不管是引线电压还是感应电势量值都是很小的（一般在1V以下），二者数值相
