制动液对轮式装载机制动性能的影响 一、引言 近年来，装载机制动系统故障成上升趋势，尤其是制动失灵、制动系统温升，制动泵通气孔冒油等一系列问题，目前，国产装载机的行车制动系统几乎都采用气顶油钳盘式制动，制动元件的选用与汽车大体相同。造成装载机制动系统故障的原因，影响因素是多方面的，如制动元件损坏导致制动失灵。近年装载机制动系统成上升趋势的主要因素，笔者认为制动液和制动摩擦片品质的下降也是一方面的影响因素。下面简要的介绍一下制动液对轮式装载机制动性能的影响。二、装载机对制动液的性能要求（）良好的粘温性能和低温性能装载机经常工作在山地和矿山等恶劣工作环境中，所以装载机的工作方式要求装载机每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，所以制动过程中，由于摩擦发热可使摩擦片温度高达。其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达，在山地等环境需频繁制动时，其工作温度可达成，有时可高达成，而在冬季东北和西北等地区的制动液温度又可低至以下，因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流
