中间站调车作业安全与思考 一、中间站调车作业事故分析 1、从事故易发的关健时间看 （1）夜间概率大于白天，因为夜间作业人员易疲劳盹睡神状态不佳，夜间视觉条件不好。 （2）交接班及后夜间时间概率高，因职工易出现不按标作业，简化作业。 （3）恶劣天气环境下，冬季冰雪严寒、春季大风，夏季雨水大雾天气会增加室外调车作业难度，直接影响调车作业安全。 2、从事故易发的惯性地点看 （1）专用线是事故多发地点，其主要原因是调车作业环境差，一般受地形限制，弯道多，瞭望条件差，安全隐患多。 （2）货物线货位及仓库紧张，发送和到达种类繁杂，待卸重车经常积压。 3、从事故易发重点人员看 通过近年铁路作业调车作业事故分析要以看出，参与调车作业人员业务生疏，违章作业是导致调车事故的主要原因之一，具体到中间站作业人员业务知识不足，技术水平不高，安全防范能力差。 4、从事故易发常见类型看 脱轨、挤道岔、冲突3种类型，主要是由于作业区域广，设备条件差，线路坡度大，瞭望条件差，人员分散，监控人员少，不按标作业，而引发调车惯性
