基坑工程安全事故原因分析及对策 1.前言 随着西安城市建设的发展，地下空间的开发和利用越来越多，同时也带来了许多基坑工程问题，基坑安全事故时有发生。随着基坑工程向更深、更大发展，边界条件更复杂、约束条件更严格，基坑工程的安全管理显得更加重要。 本文根据多年基坑工程设计、施工和安全管理的经验，结合西安地区基坑安全事故调查及处理资料，从基坑工程安全责任主体出发，分析基坑工程安全事故责任和事故原因，提出相应的对策。 2.基坑工程发展及安全现状 目前西安地区基坑最小深度34m，59m的基坑很普遍，有的发展到1316m，地铁基坑最深达23m。少数基坑具备放坡条件，大多数基坑放坡受到限制，有的基坑四周没有放坡和锚拉条件。基坑支护形式有放坡、木板内支撑、土钉墙支护、微型桩支护和排桩支护，桩锚支护；基坑四周不具备锚杆施工条件的基坑采用内支撑支护方式，这将是以后的发展方向。 两年以前，基坑工程事故时有发生。常见基坑安全事故多发生在深度34m的三级基坑和深度59m的二级基坑。深度34m的三级基坑多为管沟，较浅、路线长、暴露时间短，
