铁路安全伴我行 1909年，一条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路-京张铁路建成了。自此，属于我国自己的铁路发展时期开始了。1894到1948年，是我国铁路的缓慢发展时期，自1979年以来，我国的铁路发展已经进入了一个改革开放的全新时代。到2021年底，全国铁路营业里程已达到10.31万公里，高铁运营里程已达到1.1万公里。可以说，人们长途出行的首选交通路线就是铁路了。 可是如此重要的出行路线上却事故频发，重大事故所造成的人员伤亡早已上千人。造成这些事故的主要原因有两方面，一方面是由于自然灾害导致事故发生，另一方面则是人为伤害导致事故发生。而人为导致事故发生中，又有一大部分是因为乘客携带危险物品上车造成的车体爆炸，起火，致使事故发生的。 在科技高速发展的今天，我们不禁要反思：铁路本应因为科技的发展而越来越安全，但它却为什么造成越来越多的人员伤亡呢？我想，这与如今乘客安全意识的麻痹与浅薄以及乘车素质有很大的关系。 我们前面已经说到了，现在铁路事故高发的原因有一大部分是乘客携带违禁危险品上车。例如爆竹等易燃易爆品。而在所有火车站内我们都可以看到禁
