D1K58+770-D1K59+661沉降评估报告双曲线回归法(共56页).doc

新建铁路厦深铁路（福建段）标路基线下基础工程沉降分析报告（D1K58+770D1K59+661）编写： 审核： 审批： 中铁二局厦深线（福建段）标工程指挥部第二项目部 年 月 日一、评估分析依据依据中铁二院下发文件厦深线软土路基变形观测实施细则、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函 2005285号）、新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定（铁建设 2005140号）、高速铁路设计规范（试行）（TB100202009）、国家一、二等水准测量规范GB/T12879-2006）、工程测量规范（GJ50026-93）、以及厦深线福建段路基设计文件等相关要求，采用本项目部的现场观测数据，对D1K58+770D1K59+661路基段线下工程的沉降进行分析评估。二、设计概况（一）、工程地质条件D1K58+770D1K59+661路基段属旱地，地势较为平坦。本段线路以