喷气式公务机设计一、拟定飞机的设计要求有效载荷：48人，75kg人行李20 kg人飞行性能要求：最大巡航速度：Vmax=800km/h最大航程： Lmax=3500km起飞距离： 小于1400m着陆速度： 小于270km/h二、方案设计思想围绕安全、舒适的主题，在保证性能指标的条件下，我们选择常规布局，下单翼，超临界翼型，双发发动机。选用超临界翼型的好处是有利于防止出现激波和减小附面层分离的程度，进而提高临界马赫数，还有利于减轻飞机的结构重量，同时改善低速飞行的性能。在座舱布置方面，我们适当增大了座舱的容积，使得座与座的距离增大，给乘客以舒适、宽敞的感觉。三、选定方案（1）具体方案布局形式：常规布局发动机形式：涡扇双发（法国透博梅卡公司研制的阿斯泰方2发动机）机翼布局：下单翼、后掠起落架的形式：前三点式尾翼布局：T形平翼、单垂尾（2）方案选择的原因发动机形式选择的原因：主要考虑对飞机的驾驶比较容易，噪声小，符合易操纵性和舒适性的要求；机翼布局选择的原因：我们的最大巡航速度是800km/h，大约是0.65
