1、 1 毕业设计 开题报告 工业设计 校园交通指示标志的人性化设计 一、选题的背景、意义 交通标志是用文字或符号传递引号、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。在科学技术不断发展的今天，使人们在物质上获得满足的同时也在精神上获得满足，从而人们更加崇尚人性化，加大了人性化的重要性。 随着高等教育事业的快速发展，“千亩校园、万人学子”的高校比比皆是，大学形成了一个个有围墙的“社区”，校园内人、车剧增，给校园交通安全带来了 诸多安全隐患 1。 大学生作为一个在特定时间、特定空间、特定环境条件下活动的庞
2、大特殊群体，其生活学习的安全问题越来越引起全社会的广泛关注。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议强调指出，要“坚持以科学发展观统领经济社会发展全局”，“坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实持续发展”。高等学校的发展，也必须坚持以本的科学发展观，实现学生的全面发展，实现高校的健康发展。“以人为本”，首先以人的生命为本，科发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命 2。 校园交通标志的人性化设计是实现校园交 通的安全行驶，方便快捷。 道路交通标志是 “ 道路语言 ” 的重要内容 ,在交通管理中发挥着重要作用 .但目前在交通标志的设计、设置以及认识上存在着许多问题 ,致使交通标志
3、起不到应有的作用 ,有些甚至形同虚设 .为此 ,本文根据交通管理中的经验和体会 ,介绍了四种交通指路标志的设计新思路 ,为进一步体现 “ 以人为本 ” 的交通管理理念作一些有益的尝试 3。 2 本次选题的现实意义在于可以为校园交通标志的设计开发提供一些设计方案；同时，校园交通标志在校园交通过程中不可缺少的工具，希望其造型的革新能在使用过程中让使用者获得乐趣和个性的释放 4。 二、校园交通指示标志的最新成果及动态 （一） 校园交通标志现状 随着社会经济的发展 ，现代交通已经非常发达，而道路交通仍占主导地位。但是，交通安全和交通阻塞随之成了日益严重的社会问题，同时也造成了惊人的经济损失。 校园里出
4、入的师生等人数剧增，同时车辆的剧增，给校园交通带来的隐患。 校园具有独立的地理环境，由一对大门 (或几对大门 )控制进出，进入校园的车辆一般只有学校的公务用车、师生的私家车及来校联系工作的少数车辆 5。 所以校园交通标志就凸显重要性，同时人性化交通标志的设计体现校园的交通环境。 1.校园交 通的颜色、形状、图文符号 1.1 颜色 根据颜色视觉的规律，校园交通标志多用红、黄、绿、蓝、黑等，不用中间色（如图 1）。标志不仅考虑上述因素对视认性的影响，还要考虑颜色所能表达的抽象概念。色彩具有直观和联想的作用，红色可以产生一种具有危险感的强刺激，因此各国把红色作为“禁止”“停车”信号 来利用；黄色具有
5、警戒的感觉，作为“注意危险”等警告 信号；黑色和白色出现在大部分标志中，主要是利用其较 图 1 校园交通标志 好的对比度；绿色让人产生和平、安全的联想，在交通信号中作为“安全”“行进”的 信号；蓝色使人产生沉静、安宁的感觉，在交通上作为“指示”的信号。 1 2 形状 驾驶员在道路上认知标志是从它的形状、颜色判别开始的；因此交通标志的设计赋予其形状和颜色以一定的意义；增加了传递信息内容。根据对交通标志形状可认性的研究，认为在同等面积条件下，三角形的辨认效果最好，其次是菱形、正方形、圆3 形、六角形、八角形等。根据国际标准草案 DIS3864 3安全色和安志中关于几何图形的规定，正三角形表示警告，
6、圆形表示禁止和限制，正方形和长方形表示提示（如图 2）。 图 2 校园交通标志 1 3 图形符号 研究证明。在困难的视觉条件下 (如低亮度、快速度等 )，图形符号信息无论在辨认速度还是在辨认距离上均比文字信息要优越。用图形符号来表征信息的另一优点是不受语言、文字的限制，只要设计的图案形象、直观，不 司国家、不同民族、不同语言文字的驾驶人员均可理解、认读。因此，以符号为主的标志受到联合国的推荐，并已被世界上极大多数国家采用 6。 2.校园交通标志的缺点 (1)识别对象单一，样本数少。交通标志的数量是很大的，以中国为例，国家标准 GI768 1999道路交通标志和 标线规定了 204 种标志。其中
7、与道路交通安全直接有关 这还不包括派生的标志 (如限速标志等具有数字的情况 )。目前的研究多以某一类为例，而且仅选该类中的若干个标志为对象。这就使得研究结论缺乏普遍意义。 (2)处理方法比较单一，智能方法少，智能方法与其它 另外，由于智能理论与技术还处于幼稚期，而需要处理方法的结合很少。目前采用的处理方法主要有： 智能方法：主要是神经 网络方法有的采用了模糊推理或遗传算法： 非智能方法 ：大多数属于这一类，主要有颜色增强、 颜色聚类、颜色分割、图像匹配、特征提取、数学形态学 、集合变换、几何推理和颜色空间的阈值化处理等。许多研究都是对传统方法的改进或应用，较少考虑到与智能方法或其它方法的结合
8、。 4 (3)偏重于理论研究的多，面向应用的研究少。许多理论与方法的提出都是建立在标准图或某种局部情况的基础上的，而没有更多地考虑实际应用的需要。 (4)大多数实验对象都是基于标准图的，针对实景图的研究较少。一个可供实用的 ISR 系统，应该以标 准图为基准样本，以实景图为识别对象。 (5)判别环节以灰度图为对象的多，以彩色图为对象的少 综上所述实际拍摄到的交通标志存在着较强的不确定性和模糊性。同时，要设计一个成功的 TSR 系统，必须提供大量的交通标志样本使识别系统对实时交通场景能作出正确的响应。这都要求交通标志的识别方法应具有充分的鲁棒性和稳定性。因此，采用智能方法来解决 TSR 问题是很
9、有价值的，也是很有利的。实际上，从发展的观点来看，由于模式识别是人类的一项基本的智能活动，因此未来的机器识别技术 中智能技术必将逐渐 占据主导地位 7。 3.交通标志的展望 （ 1）人性化原则 校园道路标志是师生服务的，其最终目的是为人们出行带来方便。因此，指路标志的设计应该充分地考虑驾驶员的需求、方便和能力，应该从驾驶员的角度出发，在满足其基本需求上尽可能将标志设置更加人性化使其变得更“善解人意”，充分体现以人为本的设计理念；同时还应从人体工程心理学、生态学和美学等角度作适当美化，使其达到人性、生态的和谐统一。在标志设计前利用报纸、广播，电视等媒体以及发放宣传单等多种形式进行宣传 8。 （
10、2）标志中设置英语 我国是国际化大都市，有了外国友人的加入我们校园，我们 应该在交通标志上更加的人性化，加入适当的国际通用语（英语）。 在中国，自驾车的外国人所占比例非常少，而且比较集中。 能够在中国自行驾车行驶的外国人肯定对汉字有一定的认识和了解。 如果驾车人不认识汉字，他对拼音的了解也不会很多，此时，让他在短时间内认清，拼读，并与所要去的地名进行对照，很难达到。 5 在标志上除设置本国官方文字外还设置了英文的国家却很少，在国内一些少数民族地区建设的高速公路，标志上也取消了英文，并没有不方便地反映。 可以采用设置高速公路编号及出口编号，并与交通图相配合等方式，方便不认识汉 字的人员在高速公路
11、上驾车行驶。 （ 3）具有地域特色的公益性交通标志 (1)具有地域特色的公益性交通标志是对地域文化的继承、吸收和应用，通过具有地域特色的公益性交通标志设计，增加公益性交通标志的亲和力，体现文化的多样性，从而给驾驶人带来新鲜趣味，并且使驾驶人在行车期间了解当地的民俗文化风情。 (2)基于交通心理学，对公益性交通标志的设计原则、图案、文字及版面颜色进行了设计探讨。 (3)从安全、管理、保护生态环境及人文关怀四个方面，对具有地域文化特色的公益性交通标志进行了分析。 公益性交通标志作为道路交通标志的 有效补充，以简单明了、漫画式的标志图形配以亲切深刻的语言提示，不但拉近了公路部门与驾驶人之间的感情，更
12、给驾驶人足够的提醒和警示 9。 三、 校园交通指示标志人性化设计的 研 究内容及拟采取的研究方法（技术路线）、难点及预期达到的目标 （一）校园交通指示标志内容 工业设计的目的就是为了满足使用者的需求。也就是说设计师是为消费者服务的，而产品设计的好坏直接影响到消费者的购买，而作为一名设计师，在设计产品时，不仅仅只为取得消费者的愉悦，更应在产品的细节和形态上下功夫。校园交通标志的使用群就是校园交通的驾驶者，同时，人 们对产品要求也越来越高，审美要求也得到了进一步的提升，对充满时尚个性产品需求也越来越大，不仅追求产品质量，还追求产品外形美观，希望在使用过程中带来没的享受。 所以，本次设计的定位就是针
13、对校园交通的使用群体，以及人们对时尚和个性生活的追求。通过解构当前校园交通标志的种种不足并加以完善，希望把传统的交通标6 志设计的更加人性化，同时加入不同校园文化的内涵，让外观与文化的完美结合，通过人性化的操作界面，让使用者达到不仅仅是物质上的满足，更是精神上的满足。 （二）结合校园文化设计人性化校园交通指示标志 由于工业设计在对 产品语义的把握上经过系统、全面的分析，充分运用设计符号式产品的功能与形式达到高度统一，不仅体现在产品的象征意义和文化内涵，还体现出设计对使用者的关怀。因为产品的形态、色彩和材料之感是产品本身所能固有的感觉，在消费者没有购买之前，正是与这些的接触中了解产品的内涵信息
14、10 。而设计最终是为大众服务的，为的是使人们的生活更加美好。工业设计的目的就是为了满足使用者的需求 11。所以在进行产品造型设计是可以从多种角度进行分析设计。 首先，现代人们在追求产品质量的同时，不断的追求产品的时尚、趣味等。因此，在设计过 程中，应对时尚和大众趣味个性正确把握，这有利于设计上的不断创新和不断创造商业价值和社会价值 11。 其次，提倡绿色设计。当今人类面临着人口迅速增长、资源短缺、环境污染严重等问题，人类无节制的开发利用自然资源，给自身生存环境造成危机。设计产品不仅是设计产品本身，而且也是对产品生命周期的设计 从产品的生产到产品的回收再利用 12。所以在产品的设计过程中，进了
15、使用绿色环保材料，强调材料使用的经济性，提高产品的回收利用率，注重节能。 再次，人性化设计。作为人性化设计的重要方面，产品的语义传达不可忽视，在设计过 程中，应强调能够通过产品的形态、人机工程、色彩、材料、外形和方式等方面准确地表达产品的功能，有利于产品和人的沟通。 总之，在电子体温计的设计上考虑如下：从外观上看要趋向于美观，采用人性化设计。把“以人为本”的设计理念贯穿于整个设计在满足了人们基本生理需求以后，更注重人的心理需求，重视个性化设计，在功能上尽量采用多种功能相结合的方式，并妥善解决多人使用交通标志能清楚明白并乐于接受。 （三）设计难点 人性化设计：是指在设计过程当中，根据人的行为习惯
16、、人体的生理结构、7 人的心理情况、人的思维方式等等，在原有设计基本 功能和性能的基础上，对建筑和展品进行优化，使观众参观起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀，是对人性的尊重。 人性化设计是科学和艺术、技术与人性的结合，科学技术给设计以坚实的结构和良好的功能，而艺术和人性使设计富于美感，充满情趣和活力。 人性化很大程度上和可用性设计紧密联系在一起 ,或者说人性化设计就是可用性设计的一个思路和原则 .往往理论化的解释会让人有太多的想象和误解 ,我们只来看一个小小的例子 ,来自 ms 的 passport network 注册页面 ,也许你 非
17、常讨厌微软 ,但你不得不承认 ,在很多方面 ,他们棒极了 .本次设计的难点在于把人性化设计和校园文化的特质结合在一起 12。 （四）目标 1.文献检索、开题报告和论文综述 各一份； 2.校园交通标志草图若干 3.校园交通标志效果图若干 4.校园交通标志展板效果图和模型制作 5.毕业论文一篇 四、论文详细工作进度和安排 1.在 2010 年 2 月 24 日前完成市场调查研、信息分析、综合，并完成相关外文资料的翻译，提交文献综述、相关外文资料的翻译和开题报告初稿。 2.在 2011 年 3 月 5 日前完成相关外文资料的翻译，文献综述、开 题报告第二稿。 3.在 2011 年 4 月 5 号前完
18、成草图，效果图，展板。 4 在 2011 年 5 月 5 号前完成毕业论文。 五、主要参考文献 1赵梦扬 . 基于道路指向性系数的城市主干路网指路标志标识设置 D.2008 2周立新，王丽芳 .论高校校园安全问题及对策 J.中国安全科学学报， 2006， 16（ 3）， 32-34 8 3金 键 .校园交通稳静化行为意向研究 D.2006 4Rune Elvik. Area-wide urban traffic calming schemes: a meta-analysis of safety effectsM.2000 5胡华明 .浅谈校园交通安全管理 J.高度函授学报（哲学社会科学报），
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