LED汽车前照灯驱动电路设计与仿真2011-05-19 21:14:20 来源:互联网 关键字: 引言有统计表明，90的交通事故是由于人的因素造成的，危险来源于复杂的交通状况，包括不合理信息、缺少信息以及过度紧张等。为了有效地减少盲区，避免眩光，提高夜间行车的安全性，一些著名汽车公司提出了先进前照灯系统或自适应前照系统(AFS)的概念，其特点是车辆前灯能主动调整照明光轴方向，自动适应夜间行车环境(包括迎面车辆、弯道坡度、高速公路、城市街区等情况)的变化。近年来，高亮度LED的发展很快，汽车前照系统中采用高亮度或超高亮度LED将是一种发展趋势。目前，已有1 201 m超高亮度LED的报道，8个超高亮度LED就能产生10 001 m的光强。LED光源除了显而易见的寿命长，结构坚固，功耗低等优点外，其固有的体积小，设计更灵便，反应快，控制更容易等特点，使它在汽车自适应前照系统中的应用有较大的潜在优势。汽车电气是酸铅蓄电池供电的，典型值为12 V，但实际电压在12 V左右不断变化。如何利用电压值低且不断变化的汽车电源设计一种电流精度高，亮度可调，低功耗的驱
