4、盾构机掘进1、盾构试掘进1.1 概述目前将掘进施工的前100米定为盾构试掘进段盾构出洞后，为了更好地掌握盾构的各类参数，100米试掘进施工时应注意对推进参数的设定，地面沉降与施工参数之间的关系，并对推进时的各项技术数据进行采集、统计、分析，争取在较短时间内掌握盾构机械设备的操作性能，确定盾构推进的施工参数设定范围。试推进不仅可以对盾构机的整机性能进行全面的检验，通过试推进检验配套设备的配合能力，及时修正和加强；随时调整浆液配比，以适应不同地质的掘进；还可以观测隧道轴线变化、管片成型工艺，有助于为正常掘进施工总结经验。试推进是相对于正常掘进而言，由于空间的限制，后备台车开始时安排放在车站施工段，随着试推进的进行，逐步进入隧道内部，掘进到约100m后方可全部进入隧道内部进入正常掘进。1.2 技术工作1.2.1盾构靠近洞门待出洞装置、导轨安装完毕后，盾构以最快速度靠上洞门，缩短洞门暴露时间。1.2.2防止盾构旋转、上飘盾构出洞时，由于正面加固土体强度较高，盾构与地层间无摩擦力，使盾构容易旋转，应加强对盾构姿态的测量，如发现盾构有较大转角，可以采用大
