CCB制动机介绍、设置及操纵一、 CCB制动机的由来该制动机的原创是德国产的KLR型制动机，后经美国加以改造，是目前世界上最先进的制动机，尤其适用于牵引重载列车的机车使用。二、 湖东机务段为何将DK1型制动机改为CCB型制动机国产DK1型制动机也是由电来控制风，具有充风快、排风快的效果，但不能摇控，在万吨列车中，前部、中部和后部的机车不能同时对列车进行充风和排风，断钩事故不可能避免。而CCB制动机可以摇控，前部主控机车在操纵列车管的同时，发出无线网络指令，以不超过0.06秒的时间，使列车中部、后部的各台从控机车同步操纵列车管，消除了万吨列车运行中由于不同步操纵造成的前拉后拽现象，杜绝了断钩事故。三、 我局从太原局入助的SS4机车，制动机型号的分布我局从太原局大同机务段接回的12台SS4机车为DK1型制动机，从湖东机务段接回的50台SS4机车为CCB制动机。四、 DK1型制动机与CCB型制动机的单台优缺点DK1型制动机几经改进，仍有不少电空阀和气动部件，故障率高于CCB型制动
