丰田混合动力汽车线控换挡系统的分析2009年04月15日 09:26 来源：SAE论文集网字号： 系统配置线控换挡系统包括如下主要部分：换挡选择模块、混合动力ECU、停车控制ECU、电源ECU、停车执行机构、混合动力系统和挡位位置指示灯。挡位选择模块 人机交互界面(HMI)可以是使驾驶员以更加舒适方式的换挡，它包括换挡操纵杆和停车开关。混合动力ECU 其主要的功能是控制混合动力系统，此外，由于它的控制逻辑会影响换挡控制，所以它在线控换挡系统中有重要作用。这个ECU把指令发送给停车控制ECU，实现前进挡、倒挡和空挡的切换。混合动力ECU可以直接控制混合动力电机。停车控制ECU 根据混合动力ECU发出的换挡指令，控制停车执行机构。停车执行机构 包括一个磁阻开关电机和一个减速机构，执行机构控制传动轴上的停车机构。电源ECU 控制供电。挡位指示灯 显示当前挡位。挡位选择模式挡位选择模式使驾驶员能直接感受到这个系统改善了舒适性。通过最大限度的自由设计系统提供的换挡模式，过去无法达到的舒适性水平现在可以通过模拟人工程学来实现，因此一
